gdw 1403 Instructions De Montage page 3

Mazda MPV Karakuri
2003 - ....
Ref. 1403
Montagehandleiding
1) Bumper en uitlaat achteraan demonteren. Binnenbekleding en plastiek zijbekleding in de kofferruimte wegnemen.
Verwijder definitief de metalen stootbalk achteraan het voertuig (behoud de originele moeren). Slijp de ophanging
van de uitlaat af en behandel de snijvlakken tegen roest.
2) Breng de monteerstukken (-r) en (-v) met de punten (A) tegen de onderzijde van de chassisbalk en passend met de
van schroefdraad voorziene boringen, breng de bout in en schroef handvast. Positioneer de zijstukken door de
punten (D) te laten passen met de voorziene boring achteraan op het einde van de chassisbalk. Boor deze punten
(D) samen met de punten (B) en (C) loodrecht door tot in de kofferruimte met Ø 10.5mm, vergroot de boringen van
de punten (D) tot ø17mm binnenin de koffer en breng via de kofferruimte de buisjes (-n) in de chassisbalk. Neem
de zijstukken weg en breng in de voorziene boringen onder aan de chassisbalk op de punten (B) en (C) van de
trekhaak de opvulbuisjes (-o) en (-p) in de chassisbalk. Plaats de zijstukken (-r) en (-v) terug tegen de onderzijde
van de chassisbalk, breng de bouten en rondsels aan bij punt (A). Bij de punten (B), (C) en (D) brengt men de
bouten in via de kofferruimte, plaats bij de punten (B) en (C) de contraplaten (-f) op de gemaakte boringen en bij
(D) de rondsels. Schroef alle bouten handvast.
3) Monteer nu de monteerstukken (-u) en (-t) met (E) op de voorziene bouten waar de metalen stootbalk was
bevestigd (gebruik daarvoor de originele moeren M10), de punten (G) komen te passen met de punten (G) van de
zijplaten (-r) en (-v). De punten (F) passen met de voorziene boringen in de achterzijde van de dwarsbalk, deze zijn
afgedicht met een rubberen dop die men moet verwijderen. Boor deze punten door tot in de kofferruimte en
vergroot de boringen binnenin de koffer tot ø17mm. Breng de buisjes (-m) samen met de contraplaten (-k) en de
bouten in de boringen via de kofferruimte. Schroef de bouten handvast.
4) Breng de trekhaak tussen de monteerstukken (-u) en (-t) aan tot de punten (H) passen met deze van de
monteerstukken. Breng de bouten in en schroef alles degelijk vast (zie aanhaalmomenten).
5)
Monteer de bumper en de uitlaat terug op het voertuig. De uitlaat wordt terug bevestigd aan punt (K) van de
trekhaak.
6)
Monteren van (*) samen met de stekkerdoosplaat en de veiligheidsschakel, alles degelijk vastzetten.
Samenstelling
1 trekhaak referentie 1403
1 bolstang T45M006
2 bouten M12x65 - DIN931
2 bouten M12x60 - DIN931
4 borgmoeren M12 - DIN985
2 monteerbuisjes T45
2 monteerschelpjes T45
1 veiligheidsschakel (-s)
1 monteerpriseplak P04
2 bouten M10x35x1/25 - DIN961
14 borgrondsels M10 - DIN128A
4 rondsels 40x35x12x4mm
12 moeren M10 - DIN934
N.B.
Voor de maximum toegestane massa welke uw voertuig mag trekken dient U uw dealer te raadplegen.
Verwijder eventueel de bitumenlaag op de bevestigingsplaats van de trekhaak.
Opgepast bij het boren dat men geen remleiding, elektriciteitsdraden of brandstofleidingen beschadigt.
(*-*') 4 bouten M10x130 - DIN931
(*') 2 buisjes (-p) 24x4x97mm
(*) 2 buisjes (-o) 24x4x102mm
(*-*') 2 bouten M10x120 - DIN931
(*) 2 buisjes (-n) 16x2x90mm
(*-*') 2 buisjes (-m) 16x2x65mm
(*') 2 bouten M10x90 - DIN931
(*) 4 bouten M10x30 - DIN933
(A) 4 bouten M12x35 - DIN933
(A-B-C-D-F-G) 4 borgrondsels M12 - DIN128A
(A-D) 2 monteerstukken (-r en -v)
(B-C-D-F-G) 2 monteerstukken (-u en -t)
Alle bouten en moeren : kwaliteit 8.8
(B-C)
(B)
(C)
(D)
(D)
(F)
(F)
(G)
(H)
(H)
(G)
(H)