Bosch BEA 040 Notice Originale page 152

ro | 152 | BEA 040 | Mod de utilizare
4.1 Punerea în funcțiune
!
Montați BEA 040 pe aparatul de testare Bosch astfel
încât BEA 040 să nu se prăbușească și să nu se dete-
rioreze în timpul montării senzorului combinat.
!
Nu montați niciodată senzorul combinat pe compo-
nente foarte fierbinți (de ex. galeria de evacuare).
!
Înainte de punerea în funcțiune, asigurați-vă că
tensiunea la rețea corespunde tensiunii elementului
de rețea.
BEA 040
1
2
3
Fig. 3: Planul de conexiuni
1 Senzor combinat
2 Racord pentru semnalul traductorului tip clește al cablului
de conectare 1 684 460 2831) pentru BEA 150, BEA 350,
BEA 460 sau cablul de conectare 1 684 463 810
BEA 030, BEA 055, BEA 060 sau BEA 065
3 Clește de detecție
4 Sursă de alimentare
Accesorii speciale
1)
În timpul utilizării cablului de conectare 1 684 463 810 nu
2)
racordați niciun element de rețea la BEA 040
1. Racordați senzorul combinat la BEA 040.
2. Alimentați BEA 040 cu tensiune prin alimentatorul
de rețea.
 LED-ul de stare de pe BEA 040 și LED-ul de pe
senzorul combinat luminează roșu.
 LED-ul de mod și tensiunea de alimentare lumi-
nează albastru.
3. Conectați aparatele de testare Bosch prin interme-
diul cleștelui de detecție, traductorului tip clește al
cablului de conectare 1 684 460 283 sau cablului de
conectare 1 684 463 810 cu BEA 040.
|
1 689 989 013 2020-12-04
459941-02_Ko
12V
4
pentru
2)
!
În cazul vehiculelor pe bază de motorină, se poate
utiliza traductorul tip clește al cablului de conectare
(1 684 460 283). În acest sens, partea metalică a
ștecărului traductorului tip clește al cablului de co-
nectare trebuie introdusă în aparatul de testare Bos-
ch, iar partea din plastic a ștecărului în BEA 040. În
plus, clema de racordare a bateriei B‒ a aparatului
de testare Bosch trebuie prinsă în mod obligatoriu
deasupra carcasei metalice a senzorului combinat
(fig. 3, poz. 1).
!
BEA 030, BEA 055, BEA 060 sau BEA 065 pot fi
racordate la BEA 040 numai cu ajutorul cablului
de conectare 1 684 463 810 (accesorii speciale).
În acest caz, BEA 040 este alimentat prin cablul
de legătură 1 684 463 810 prin BEA 030, BEA 055,
BEA 060 sau BEA 065 iar alimentatorul de rețea
(fig. 2, poz. 4) nu trebuie să fie racordat.
4.2 Indicație pentru măsurarea turației
Vă rugăm să aveți în vedere că rezultatele măsurătorii
depind de calitatea locului de fixare. În compartimen-
tul motorului vehiculului sunt mai multe capete de
șuruburi sau plăci de metal plane potrivite pentru fixa-
rea senzorului combinat cu piciorul magnetic. Mai mul-
te locuri de fixare pentru senzorul combinat pot fi, de
exemplu, brațul de fixare, dop de scurgere a uleiului.
Atunci când motorul se află la ralanti și LED-ul de sta-
re al BEA 040 și LED-ul senzorului combinat luminează
în continuare roșu după zece secunde, trebuie selectat
un alt loc de montare pentru senzorul combinat.
4.3 CDC - Central Device Communication
Atunci când BEA 040 trebuie utilizat pentru măsurarea
turației, trebuie să se selecteze în CDC, de la "Setări
>> Interfețe aparat", tipurile de aparate MTM care
recepționează semnalul de turație de la BEA 040 prin
cleștele de detecție, semnalul traductorului tip clește
al cablului de conectare 1 684 460 283 sau cablul de
conectare 1 684 463 810.
Robert Bosch GmbH