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Procédé 2T Pulse In Pulse :
Même spécificité que le mode 2T pulse avec en plus un cycle d'alternance de courant chaud puis froid dont on peut régler la fréquence, le niveau du
courant froid ainsi que la durée du cycle chaud en valeurs relatives.
Procédé 4T PIP :
En 4T Pulse In pulse, la gâchette gère le pré-gaz s'il n'y a pas de Hot-start. Sinon elle permet de gérer la durée du Hotstart, s'il est validé. Lors de
l'arrêt, elle permet de gérer le crater filler, s'il est validé ou le post gaz dans le cas contraire.
ANOMALIES, CAUSES, REMÈDES
SYMPTÔMES
Le débit du fil de soudage n'est pas constant.
Le moteur de dévidage ne fonctionne pas.
Mauvais dévidage du fil.
Pas de courant ou mauvais de courant de soudage.
Le fil bouchonne après les galets
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AUTOPULSE 220
CAUSES POSSIBLES
Des grattons obstruent l'orifice
Le fil patine dans les galets.
Un des galets patine.
Le câble de la torche est entortillé.
Frein de la bobine ou galet trop serré.
Gaine guide-fil sale ou endommagée.
Clavette de l'axe des galets manquante
Frein de la bobine trop serré.
Mauvais branchement de la prise secteur.
Mauvaise connexion de masse.
Pas de puissance.
Gaine guide-fil écrasée.
Blocage du fil dans la torche.
Pas de tube capillaire.
Vitesse du fil trop importante.
REMÈDES
Nettoyer le tube contact ou le changer remettre du
produit anti-adhésion.
Remettre du produit anti-adhésion.
Vérifier le serrage de la vis du galet.
Le câble de la torche doit être le plus droit possible.
Desserrer le frein et les galets
Nettoyer ou remplacer.
Repositionner la clavette dans son logement
Desserrer le frein.
Voir le branchement de la prise et regarder si la prise
est bien alimentée.
Contrôler le câble de masse (connexion et état de la
pince).
Contrôler la gâchette de la torche.
Vérifier la gaine et corps de torche.
Remplacer ou nettoyer.
Vérifier la présence du tube capillaire.
Réduire la vitesse de fil
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