Mise en service
Contrôles avant la mise en service
Données de réglage
Contrôle des organes de combustion
Contrôles avant la mise en service
Il convient de contrôler les points
suivants avant la première mise en
service.
• Montage du brûleur conformément
aux présentes instructions.
• Préréglage du brûleur conformément
aux indications du tableau de réglage.
• Réglage des organes de combustion.
• Le générateur de chaleur doit être prêt
à fonctionner, les prescriptions
d'exploitation du générateur de
chaleur doivent être respectées.
• Toutes les connexions électriques
doivent être réalisées correctement.
• Le générateur de chaleur et le
Puissance
brûleur
Brûleur
kW
re
e
1
all.
2
all.
139
185
NC29 H2A
170
236
174
249
172
242
193
274
NC36 H2A
218
311
En gras: équipement à la livraison; 1kg fuel à 10°C = 11,86kWh
Les données de réglage ci-dessus sont
des réglages de base. Les données de
réglage d'usine sont encadrées en gras
et sur fond gris. Dans un cas normal, ces
réglages permettent la mise en service
du brûleur. Vérifier en tout état de cause
soigneusement les valeurs de réglage.
En général, en fonction de l'installation,
des corrections doivent être apportées.
B
C
D
NC29
4
6
NC36
9
6
système de chauffage sont remplis
d'eau, les pompes de circulation sont
en service.
• Le régulateur de température, le
régulateur de pression, la protection
contre le manque d'eau et les autres
dispositifs de limitation et de sécurité
éventuellement présents sont
raccordés et opérationnels.
• La cheminée doit être dégagée et le
dispositif d'air additionnel, si présent,
en fonctionnement.
• Un apport d'air frais suffisant doit être
garanti.
• La demande de chaleur doit être
présente.
Débit
Gicleur
fuel
60° B
kg/h
US gal/h
re
e
1
all.
2
all.
11,7
15,6
3,00
14,3
19,9
3,75
14,7
21,0
4,50
14,5
20,4
3,75
16,3
23,1
4,50
18,4
26,2
5,00
Contrôle des organes de combustion
• Extraire la cellule B3.
• Desserrer les deux vis W du
couvercle.
• Extraire les organes de combustion et
les suspendre en position de
maintenance.
• Contrôler le calibre du gicleur ; le cas
échéant, le remplacer conformément
au tableau ci-dessus.
• Contrôler le réglage du bloc
d'électrodes d'allumage et du
déflecteur ; corriger si nécessaire.
• Contrôler la distance entre le gicleur et
le déflecteur ; la régler si nécessaire.
E
4
3
5
3
07/2016 - Art. Nr. 4200 1018 4602A
• Les réservoirs de combustible doivent
être remplis.
• Les conduites de combustible doivent
être montées dans les règles de l'art,
leur étanchéité contrôlée et être
purgées.
• Un point de mesure conforme aux
normes doit être présent, le conduit de
fumée jusqu'au point de mesure doit
être étanche, de telle manière que les
résultats de mesure ne soient pas
faussés.
Cote
Pression pompe
Y
mm
re
e
1
all.
2
all.
12
24
10
11
22
20
9
18
30
11
22
20
11
22
20
10
20
25
Réglage d'air
en °
ouverture
re
allumage 1
all.
e
vanne 2
all.
20
20
35
27
27
45
27
27
50
21
21
30
26
26
35
31
31
45
fr
e
2
all.
50
90
80
40
48
70
13