Regolazione Dell'aria; Regolazione Della Pressione Del Gasolio - Cuenod NC29 H201A Notice D'emploi

Messa in funzione

Regolazione dell'aria

Regolazione pressione gasolio
Regolazione dell'aria
La regolazione dell'aria di combustione
avviene in due punti:
• lato riflusso, attraverso l'apertura tra il
bocchettone con piastra forata ed il
tubo del bruciatore.
• lato aspirazione, sopra alla serranda
per l'aria, azionata dal servomotore
Y10.
1 Raccordo riflusso
2 Raccordo aspirazione
3 Raccordo tubo pompa /
linea porta ugello
4 Presa per manometro
5 Presa per vacuometro
8 Regolazione della pressione del
1° stadio
9 Regolazione della pressione del
2° stadio
Y1Elettrovalvola 1° stadio
Y5Elettrovalvola 2° stadio
07/2016 - Art. Nr. 4200 1018 4602A
La regolazione dell'aria nella testa di
combustione influenza non solo la
quantità d'aria, ma anche la zona di
miscelazione e la pressione dell'aria nel
tubo del bruciatore. Rotazione della vite
di regolazione A
- verso destra: più aria
- verso sinistra: meno aria
• Regolare la quota Y secondo la tabella
di regolazione.
Regolazione dell'aria mediante
serranda dell'aria
La regolazione dell'aria sul lato di
aspirazione avviene per mezzo di
un'apposita serranda dell'aria. Questa
serranda viene azionata mediante il
servomotore Y10.
G 1/4 Regolazione pressione gasolio
La pressione del gasolio è regolata
G 1/4
mediante il regolatore di pressione
gasolio 8 per il 1° stadio e 9 per il
G1/8
2° stadio. Per il controllo, collegare un
manometro R1/8" sul raccordo 4.
Ruotare verso
- destra: aumento della pressione
- sinistra: riduzione della pressione
Controllo depressione
Il vacuometro per il controllo della
depressione dev'essere collegato al
raccordo 5, R1/8". Vuoto massimo auto-
rizzato: 0,4 bar. Un vuoto superiore
causa la gassificazione del gasolio e
degli scricchiolii nella pompa, rischiando
così di danneggiarla.
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