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Réglage de l'amortissement du rebond
L'amortissement en rebond affecte la vitesse de réponse de
l'amortisseur. Plus le rapport d'amortissement en rebond 3 est élevé,
plus la vitesse de rebond de la suspension est lente. Plus le rapport
d'amortissement de rebond est bas, plus la vitesse de rebond de la
suspension est rapide.
Vitesse initiale : 10 Vitesse totale : 20±2
Tournez le bouton de vitesse dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre (direction S) à l'aide d'un tournevis droit et notez les
temps de diminution de l'amortissement en rebond. Tourner le
bouton de vitesse dans le sens des aiguilles d'une montre (sens H)
à l'aide d'un tournevis droit et enregistrer les temps pour augmenter
l'amortissement en rebond.
Faites contre-rotation en fonction des temps enregistrés pour rétablir le réglage d'usine. Ou bien, tournez le bouton
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (sens S) jusqu'à la fin, puis tournez-le dans le sens des aiguilles
d'une montre (sens H) jusqu'à la 10ème vitesse.
Contactez votre revendeur pour régler l'amortissement en rebond. Ne le réglez pas vous-même.
Cette pièce contient de l'azote sous haute pression. Une utilisation incorrecte peut provoquer une explosion.
Lisez les instructions correspondantes. Ne le jetez pas dans le feu, ne faites pas de trous et ne l'ouvrez pas.
ENTRETIEN
DANGER
146
3
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