Réparations
Montage
Observer la plus grande propreté lors du montage
du carburateur. La plus petite impureté peut provo-
quer des perturbations du fonctionnement.
1. Si les soupapes du starter et d'étranglement
avec arbres, leviers et ressorts ont été retirées,
elles doivent être remontées. Les ressorts sont
tendus de 1-2 tours. Graisser les paliers des
arbres d'une fi ne couche d'huile.
2. Monter les vis de haut et de bas régime avec
les ressorts. REMARQUE! Ne pas serrer les
vis contre les fonds. Ceci abîme le siège et les
pointes des aiguilles.
3. Monter le fi ltre à carburant (J) à l'aide de la tige
d'un petit tournevis (voir la fi gure 33).
4. Monter la membrane de pompe (M), la garni-
ture (L) et le couvercle (K) sur l'unité de pompe
(voir la fi gure 33).
5. Monter la soupape à aiguilles (E) avec le
levier (D), l'arbre et le ressort et visser la vis
(F). Monter la rondelle d'expansion (Q) (voir la
fi gure 34).
6. Contrôler à l'aide d'une règle que le levier est
au même niveau que la surface de montage
du couvercle. Si nécessaire, plier le levier (voir
la fi gure 35).
7. Monter la membrane de guidage (B) avec le
joint (C) et le coucercle (A) sur l'unité de do-
sage (voir la fi gure 36).
8. Monter la soupape d'étranglement (U) sur
l'arbre (R). Monter le levier (S) sur l'arbre (R)
parallèlement à la soupape d'étranglement or-
dinaire. Le corps de soupape (T) est attachée
par deux vis à la bride d'air (voir la fi gure 32).
9. Effectuer un essai de pression.
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– Français
J
M
L
K
Fig 33
Fig 34
Fig 35
Fig 36