Table des Matières
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Monte-charges de chantier
Défaillance
Le voyant de
contrôle vert (1)
clignote lentement.
Le voyant de
contrôle vert (1)
clignote
rapidement.
La cabine ne se
déplace que vers le
HAUT.
La cabine ne se
déplace que vers le
BAS.
Le voyant de
contrôle rouge (2)
[surcharge] est
allumé.
Le moteur ne
fonctionne pas
à pleine puissance.
Cabine trop haute
(cf. chapitre 5.3.5)
Cabine trop basse
(cf. chapitre 5.3.6)
La porte du
dispositif de
protection au sol /
de la cabine ne
s'ouvre pas.
La cabine ne
reconnait pas
l'étage sélectionné.
Notice d'utilisation
Cause
Le récipient de graisse du
dispositif de lubrification est
vide.
Surchauffe des moteurs
d'entraînement.
Surchauffe des résistances de
freinage (convertisseur de
fréquence).
L'interrupteur de fin de course
du mouvement descendant
est-il en état de marche ?
L'interrupteur de fin de course
du mouvement ascendant
est-il en état de marche ?
Écart trop important du
détecteur de proximité pour le
contrôle de la crémaillère
La protection contre la
surcharge s'est déclenchée.
Chute de tension de plus
de 10%.
L'interrupteur de fin de course
du mouvement ascendant
est défectueux.
L'installation électrique est
défectueuse.
L'interrupteur de fin de course
du mouvement descendant
est défectueux.
L'entrefer du frein est trop
grand.
Cabine surchargée.
L'installation électrique est
défectueuse.
La cabine ne s'arrête pas
précisément à la hauteur de la
station au sol / de l'étage.
L'interrupteur / Le verrou de la
porte est défectueux.
Erreur lors de la
reconnaissance de l'étrier de
démarrage de l'interrupteur de
fin de course de l'étage.
Capteur défectueux ou
distance trop importante par
rapport à l'étrier de démarrage
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GEDA
MULTILIFT P12
Solution
Remplir le récipient de graisse
(cf. Notice d'entretien).
Attendre que les moteurs
d'entraînement aient refroidi et
décharger la cabine.
Réduire la charge.
Attention !
Seule la montée reste
possible.
Contrôler / Remplacer
l'interrupteur de fin de course
du mouvement descendant.
Contrôler / Remplacer
l'interrupteur de fin de course
du mouvement ascendant.
Régler l'écart par rapport à la
crémaillère (3-7 mm).
Réduire la charge jusqu'à ce
que le voyant de contrôle (2)
s'éteigne.
(cf. chapitre 5.3.3).
Choisir un câble d'alimentation
ou une rallonge d'une section
plus élevée
(cf. chapitre 5.3.2).
Contrôler / Régler, le cas
échéant, remplacer
l'interrupteur de fin de course
mouvement ascendant.
Contrôler l'installation.
Contrôler / Régler, le cas
échéant, remplacer
l'interrupteur de fin de course
mouvement descendant.
Régler l'entrefer.
Réduire la charge.
Contrôler l'installation.
Déplacer la cabine devant la
porte du dispositif de
protection au sol / de l'étage.
Déverrouillage d'urgence de
la porte. Remplacer le verrou /
l'interrupteur défectueux.
Une touche BAISSER permet
d'effectuer une course de
référence jusqu'à la station au
sol.
(cf. chapitre 5.3.8)
Contrôler et, le cas échéant,
remplacer le capteur.
BL105FR Version 03.2015
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