Table des Matières
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Mécanisme d'arrêt du
remplissage automatique
Chargement de la graisse
Pour assurer une performance optimale de la
pompe G3 :
•
Utilisez uniquement des graisses NLGI n° 000 à
n° 2 appropriées pour l'application, la distribution
automatique et la température de fonctionnement
de l'équipement. Pour plus d'informations,
consultez le fabricant des lubrifiants.
•
Ne remplissez pas trop.
•
Ne faites pas fonctionner la pompe G3 si le
réservoir n'est pas fixé.
Pendant le remplissage du réservoir à l'aide d'une
pompe pneumatique ou d'une pompe de transfert
électrique, il convient de bien faire attention, à ne
pas pressuriser et briser le réservoir.
Changement de graisse
Lors du changement de graisse, utilisez toujours des
fluides ou graisses compatibles.
Le mécanisme d'arrêt du remplissage automatique
est utilisé pour remplir le réservoir de la G3 dans un
système à lubrification automatique. Lorsque du
fluide est ajouté dans le réservoir, il pousse la plaque
de la vanne jusqu'en haut du réservoir. La plaque
pousse alors la goupille de la vanne et ferme le
chemin d'entrée du fluide.
Lorsque l'acheminement du fluide se ferme, la conduite
de remplissage est pressurisée et ceci génère un état de
calage pressurisé de la pompe de remplissage.
REMARQUE : L'opérateur doit surveiller le système
pendant le remplissage du réservoir, pour éviter
le trop-plein.
Remplissage externe avec collecteur
de remplissage déporté
La pompe de la station de remplissage déportée cale
(se bloque) lorsque le réservoir est plein, ce qui entraîne
l'augmentation de la pression du système d'alimen-
tation jusqu'à la pression de sortie maximum de la
pompe de la station de remplissage. Pour éviter
d'endommager l'équipement ou de graves blessures
provoquées par du fluide sous pression, notamment
des injections cutanées ou des éclaboussures de fluide,
utilisez toujours une pompe de la station de
remplissage déportée d'une pression de sortie
maximum de 351,6 bar et utilisez des flexibles d'alimen-
tation d'une pression nominale minimum de 351,6 bar.
332300K
AVIS
RISQUES LIÉS À LA RUPTURE DE COMPOSANTS
La pression de service maximum de chaque
composant du système n'est pas nécessairement la
même. Pour réduire les risques de surpression d'un
composant du système, veiller à bien connaître la
pression de service maximum de chaque
composant. Ne jamais dépasser la pression de
service maximum du composant dont la pression
nominale est la plus faible. La surpression subie par
un composant peut causer une rupture, un incendie,
une explosion, des dégâts matériels et des
blessures graves.
Régler la pression d'entrée vers la pompe de
remplissage déportée de façon à ce qu'aucune
conduite de fluide, aucun composant ni accessoire
ne soient soumis à une pression excessive.
Les lettres de repère dans les instructions suivantes
concernent le schéma d'installation type, page 10.
La vanne de remplissage est utilisée pour
décompresser la ligne de remplissage et pour
réinitialiser le mécanisme d'arrêt du remplissage
automatique. Voir le Manuel d'instructions de la vanne
de remplissage 333393. La vanne de remplissage
Graco, réf. 77X542, est disponible. Contactez votre
distributeur Graco local.
1. Tirez le bouton de décompression (T)
suffisamment longtemps pour relâcher la
pression de la ligne entre le collecteur de
remplissage (N) et le mécanisme d'arrêt du
remplissage automatique (B).
2. Vérifiez que la broche du mécanisme d'arrêt du
remplissage automatique (B) est en position
basse, indiquant ainsi sa réinitialisation (F
goupille
abaissée
F
. 17
IG
Configuration
. 17).
IG
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