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Mises au point de l'émetteur en mode 1
Trim du régime:
Si le rotor se met à tourner sans qu'on déplace
le manche de commande du régime ou ne réa-
git pas lorsqu'on déplace le manche correspon-
dant, compensez cet état de fait avec le trim du
régime jusqu'à ce que le rotor s'immobilise.
Trim du rotor arrière:
Lorsque, au décollage, le modèle tourne son
nez vers la gauche ou vers la droite, com-
pensez ce mouvement de à l'aide de touches
de trim du rotor arrière jusqu'à ce que le mo-
dèle soit parfaitement stable.
Trim de tangage:
Lorsque, au décollage, le modèle tend à vo-
ler vers l'avant ou vers l'arrière, compensez la
direction amorcée à l'aide du trim de tangage
jusqu'à ce que le modèle demeure parfaite-
ment stable en vol stationnaire.
Trim de roulis:
Lorsque, au décollage, le modèle tend à se
déplacer vers la gauche ou vers la droite, com-
pensez cette tendance à l'aide du trim de roulis
jusqu'à ce que le modèle effectue un vol stati-
onnaire parfaitement stable.
Notice de mise en œuvre SOLO PRO 228P SPORT RTF 2,4 GHz réf. NE2512
Mises au point de l'émetteur en mode 2
Trim du régime:
Si le rotor se met à tourner sans qu'on déplace
le manche de commande du régime ou ne réa-
git pas lorsqu'on déplace le manche correspon-
dant, compensez cet état de fait avec le trim du
régime jusqu'à ce que le rotor s'immobilise.
Trim du rotor arrière:
Lorsque, au décollage, le modèle tourne son
nez vers la gauche ou vers la droite, com-
pensez ce mouvement de à l'aide de touches
de trim du rotor arrière jusqu'à ce que le mo-
dèle soit parfaitement stable.
Trim de tangage:
Lorsque, au décollage, le modèle tend à vo-
ler vers l'avant ou vers l'arrière, compensez la
direction amorcée à l'aide du trim de tangage
jusqu'à ce que le modèle demeure parfaite-
ment stable en vol stationnaire.
Trim de roulis:
Lorsque, au décollage, le modèle tend à se
déplacer vers la gauche ou vers la droite, com-
pensez cette tendance à l'aide du trim de roulis
jusqu'à ce que le modèle effectue un vol stati-
onnaire parfaitement stable.
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