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Code: Séries ECO-C
Révision: 1
Date: 01/2023
5.2 Déballage et mise au rebut des matériaux d'emballage
Danger
Faites attention lors de toutes les opérations de transport et de déplacement.
Danger
Ne vous tenez pas sous les charges suspendues.
Enlevez soigneusement l'emballage.
Veuillez recycler les matériaux d'emballage.
5.3 Couplage mécanique
Le couplage de l'alternateur avec le moteur d'entraînement doit être effectué par l'utilisateur final. Il est effectué à son entière
discrétion mais doit :
Être réalisé conformément aux réglementations de sécurité en vigueur.
Assurer des conditions de fonctionnement idéales pour l'alternateur (température de l'air sous 40 °C et ouvertures
d'aération non bloquées).
Assurer un accès facile pour la vérification et la maintenance.
Être assemblé sur une base solide capable de supporter le poids total de l'alternateur et du moteur d'entraînement.
Respecter les tolérances d'assemblage.
Contrôler la fixation correcte des disques sur le rotor de l'alternateur.
Voir le paragraphe 9.7
Un alignement imprécis peut provoquer des vibrations et des dommages sur les paliers.
De plus, il est conseillé de vérifier la compatibilité des caractéristiques de torsion du moteur/alternateur (la vérification doit être
effectuée par le client).
Veuillez consulter la documentation technique afférente.
Dans le cas des alternateurs à double palier, assurez-vous que les charges radiales appliquées sur la saillie de l'arbre ne
dépassent pas les valeurs admissibles.
Voir le paragraphe 2.3.2.
Alternateurs autorégulés
Séries ECO 38-40
Mecc Alte S.p.A. - Reproduction complète ou partielle interdite, si elle n'est pas autorisée
FRANÇAIS
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