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Installation électrique (suite)
Les sections minimales (Min) et les sections recommandées (Rec.) peuvent être identiques en raison
des marges de sécurité et des possibilités de surchauffe pour des câbles courts.
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Précisions concernant le tableau :
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Les longueurs de câbles cumulent le circuit positif et le circuit négatif (A+B+C+D+E
schéma 1).
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La capacité des batteries est donnée en CCA (Cold Crank Amps) et non pas en A.h.
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Utiliser un fusible type lent capable de supporter l'intensité durant 5 minutes minimum.
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Il est important d'utiliser un câble de bonne section et des batteries de forte capacité de
démarrage pour alimenter le propulseur, car c'est la tension réelle au moteur pendant le
fonctionnement du propulseur qui détermine le couple du moteur et par conséquent la poussée.
Merci de consulter le tableau ci-dessus pour utiliser les sections et capacités minimum
recommandées pour les câbles et les batteries. Il est bien entendu possible d'utiliser des câbles
de plus forte section pour des résultats encore meilleurs.
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Un coupe-circuit doit être installé sur le câble positif pour couper indépendamment l'alimentation
du propulseur en cas de non-utilisation ou en cas d'urgence. Celui-ci devra être d'excellente
qualité afin d'éviter les chutes de tension. Il devra être installé dans un endroit facilement
accessible et les instructions de bord devront le mentionner.
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Nous conseillons également d'installer un fusible sur le câble positif afin de protéger l'installation
des courts-circuits. La qualité du fusible devra être fonction de l'usage qu'on veut en faire ce qui
signifie qu'il doit être dimensionné afin d'éviter toute chute de tension. Il devra être de type lent et
permettre de supporter l'intensité pendant au moins 5 minutes.
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Il est fortement recommandé d'installer un coupe-circuit automatique Sidepower, référence
897712 (12 V) ou 897724 (24 V). Le circuit est ainsi automatiquement fermé lorsque le
panneau de commande est mis sous tension, il est équipé d'un porte-fusible et d'un "coup-de-
poing" en cas d'urgence. En cas de défaut, il enverra un message sur le panneau de
commande.
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Les extrémités des câbles doivent être équipées de cosses et celles-ci devront être bien isolées
afin de ne pas être en contact avec quoi que ce soit d'autre que leur point de branchement.
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Les cosses doivent être correctement fixées. Pour le serrage, procéder comme indiqué au
schéma n° 2. Serrer à 15 Nm (11 lb/ft).
Panneau de commande et câblage
Montage du panneau de commande :
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Il est possible d'installer autant de panneaux que souhaité en utilisant des connecteurs S-link en
"T" (option).
Si deux panneaux ou plus fonctionnent en même temps dans des directions opposées, le boîtier
de contrôle électronique stoppe le propulseur jusqu'à ce qu'il reçoive un signal pour aller dans une
seule direction. La poussée sera déterminée par le panneau envoyant le signal le plus fort.
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Les équipements Side-Power d'origine sont de type "Plug & Go" (branchez et partez).
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Si la poussée du propulseur est à l'opposé de la commande, les fils bleu et gris doivent être
intervertis sur le relais du propulseur.
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Le montage mécanique du panneau est décrit dans le manuel du panneau de commande.
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Le panneau de commande du propulseur devra être placé dans une position où il sera facile à
utiliser, le plus simple consiste à le monter près de la commande moteur.
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5246-2 - 2018
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