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Entretien
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Lors de la première visite d'entretien, au sec, resserrer les vis maintenant l'embase au support
moteur conformément aux indications données page 11.
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Entretenir les hélices et l'embase en les peignant avec de l'antifouling avant chaque saison pour
éviter la prolifération due à l'environnement marin.
NB !
Les anodes, le système d'étanchéité et les arbres d'hélices ne doivent ABSOLUMENT
pas être peints. Attention de ne pas peindre entre les hélices et l'embase au risque
d'endommager les joints spi et les moyeux d'hélices.
▪
Changer les anodes avant chaque saison ou lorsqu'elles sont usées de moitié. Toujours monter les
vis de fixation des anodes au frein filet pour s'assurer qu'elles ne tombent pas. Dans certaines
eaux, il peut être nécessaire d'installer une anode supplémentaire pour être certain que la
protection dure entre deux visites d'entretien. Consulter votre revendeur pour la procédure à
suivre.
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Dans le cadre de l'entretien saisonnier du bateau, et avant chaque saison, toujours vérifier les
points suivants :
-
Les hélices sont correctement fixées.
-
Les boulons fixant le moteur électrique au support moteur sont correctement serrés.
La zone où est installé le propulseur est propre et sèche. En présence d'humidité, il faut
-
essayer de trouver la source et l'éliminer.
-
Toutes les connexions électriques sont propres et sûres.
-
S'assurer que les batteries sont bien chargées de façon à ce que le propulseur reçoive la
bonne tension. Des batteries anciennes ou de mauvaise qualité réduiraient les
performances du propulseur.
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5246-2 - 2018
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