si l'option est sélectionnée avant le
démarrage du moteur.
– Une réduction des réglages de l'ESC
permet d'augmenter les seuils de
patinage des roues induits par la
puissance et de ne pas réduire les
gaz en cas de sous-virage.
– Le son de l'échappement augmente,
devenant progressivement plus fort
en fonction du régime moteur et de la
position de la pédale d'accélérateur.
– La réponse de la pédale d'accéléra-
teur et le régime maximal continu du
moteur sont augmentés.
– Pour les véhicules à transmission
automatique, les vitesses inférieures
peuvent être sélectionnées automa-
tiquement pour améliorer la réponse
du moteur.
– Affichage « Sport » activé sur l'écran
d'affichage du conducteur.
Mode circuit (si équipé)
(Pour une utilisation sur circuit sec
uniquement)
– Régime de ralenti du moteur à partir
des caractéristiques de démarrage
reportées du mode « Sport ».
– Traction et caractéristiques de sortie
de virage optimisées avec une inter-
vention réduite de l'ESC.
– Pour les véhicules à transmission
manuelle, le régime de ralenti du
moteur est augmenté lorsque le
moteur atteint la température de
fonctionnement.
– La réponse de la pédale d'accélé-
rateur et les caractéristiques du
régime moteur maximal continu ont
été reprises du réglage du mode
« Sport ».
– Pour les véhicules à transmission
automatique, les points de passage
des vitesses sont optimisés pour les
N
performances.
REMARQUE : Lorsque le mode Cir-
cuit est sélectionné, le limiteur de
vitesse s'annule automatiquement
s'il est actuellement actif, et doit
être réactivé si nécessaire. D'autres
fonctions d'assistance au conduc-
teur peuvent également être dé-
sactivées et, en fonction de l'op-
tion, ne pas être disponibles pour
être réactivées lorsque le mode
Circuit est actif.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
ESC « Off »
(Utilisation sur circuit uniquement)
Cette option peut être sélectionnée
dans n'importe quel mode de conduite.
Lorsque les fonctions ESC sélection-
nées sont désactivées.
Réglage par défaut du mode de conduite
Le mode de conduite peut être réglé
lorsque le véhicule est en mode d'al-
lumage II (actif) ou lorsque le moteur
tourne, mais il passe automatiquement en
mode Tour lorsque le moteur est coupé.
Changement de mode de conduite
Déplacez le commutateur de mode de
conduite dans la console centrale vers
l'arrière ou vers l'avant pour changer
le mode de conduite actuellement
sélectionné.
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