Table des Matières
Publicité
Raccordement électrique/pneumatique
REMARQUE !
Le mécanisme des ailettes ne doit pas être utilisé
en tant que butée pour le servo-moteur ; si
nécessaire, utiliser une tôle de butée distincte.
TROX ne peut garantir que les clapets ne fuiront
pas si les servo-moteurs sont fournis et installés
par des tiers.
Raccordement des servo-moteurs électriques
Personnel :
Électricien qualifié
Utiliser uniquement les câbles conçus pour la ten-
sion électrique à laquelle ils sont destinés. La puis-
sance raccordée est indiquée sur la plaque signalé-
tique du servomoteur. La longueur et la section
transversale ainsi que la résistance de contact peu-
vent accroître les pertes de tension.
Un électricien qualifié doit sélectionner correcte-
ment les types et tailles de câbles.
DANGER !
Risque d'électrocution! Ne touchez aucun élé-
ment sous tension ! L'équipement électrique est
porteur d'une tension électrique dangereuse.
–
Seuls des électriciens compétents et quali-
fiés sont autorisés à travailler sur le système
électrique.
–
Couper l'alimentation avant de travailler sur
l'équipement électrique.
Raccorder le servomoteur comme indiqué
sur le servomoteur ou la documentation pro-
duit du fabricant.
8
Servo-moteurs d'ouverture / fermeture électri-
ques
Fig. 12 : Commande à 1 fil
①
②
S1 fermé: Sens de rotation 1
Registres étanches Type JZ-* / WG-JZ-*
Servo-moteur
Servo-moteur à ressort de rappel (position du
clapet verrouillée en option)
ouvert : direction de rotation 2
Publicité
Table des Matières
