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8 Installation électrique
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Alimentation électrique 12 V de la cellule
Lorsque l'alimentation électrique 230 V n'est pas branchée ou est coupée, la cellule est alimentée en
courant continu de 12 V par la batterie de la cellule (batterie 2), que le moteur du véhicule soit à l'arrêt
ou en marche. Lorsque le moteur du véhicule est en marche, la batterie de la cellule et du démarreur
est rechargée par la génératrice du véhicule. Il est déconseillé de laisser les appareils électriques trop
longtemps sans courant 230 V avec le moteur du véhicule à l'arrêt et de les alimenter en courant par
la batterie de la cellule. Cette batterie ne dispose que d'une réserve d'énergie limitée dans le temps. Le
ventilateur à air pulsé est toujours en marche en régime de chauffage. La batterie de la cellule se trouve
soumise à une forte charge lorsque l'alimentation électrique 230 V n'est pas branchée. L'alimentation
électrique 12 V est arretée par le commutateur principal 12 V du panneau de contrôle. Chauffage/
chauffe--eau, marchepieds électriques et éclairage du bar restent en fonction. Afin d'éviter que la batterie
de la cellule ne se décharge trop rapidement, le réfrigérateur est alimenté en courant 12 V seulement
lorsque le moteur est en marche.
Retirer le connecteur "Entrée de batterie" (78,5) du bloc électrique, afin de mettre l'in-
stallation électrique de la cellule entièrement hors tension.
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Batterie de la cellule
Se conformer impérativement aux indications de maintenance et aux instructions de
/
service du fabricant de la batterie.
Lorsque la batterie de la cellule est déchargée profondément, elle doit être rechargée
pendant au moins 48 heures. Elle peut être endommagée si elle reste plus de 8 semai-
nes déchargée profonde.
N'utiliser que le chargeur de bord pour le rechargement de la batterie de la cellule. En
cas de chargement extérieur, n'utiliser qu'un chargeur régulé.
La batterie de la cellule se décharge plus rapidement en cas de température ambiante
élevée (> 30 °C). Le taux d'autodécharge à une température de + 20 °C est de 2 % par
mois, à une température de +40 °C de 15 à 20 % par mois.
Une mesure précise de l'état de charge peut être faite quatre heures après le charge-
ment de la batterie.
Tension de repos (mesurée aux pôles)
supérieure à
environ
environ
environ
inférieure à
64
12,80 V
12,55 V
12,32 V
12,18 V
12,00 V
Etat de charge
100 %
75 %
50 %
25 %
0 %
RM -- 12/98 -- französisch (F) -- 033160.4
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