Table des Matières
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3 Avant le voyage
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Comment charger correctement le camping- -car
Répartir la charge de façon homogène sur les côtés gauche et droit du véhicule.
Ranger les objets lourds (armature de tente, boites de conserves, et autres) en les
bloquant, pour les empêcher de glisser
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dans les coffres sous le plancher,
--
dans les cases de rangement dont les portes ne s'ouvrent pas dans le sens de
marche du véhicule,
--
sur le plancher.
Empiler les objets légers (linge) dans les coffres situés au niveau du toit.
Installer uniquement des vélos sur le porte--vélos.
Par sécurité, peser le véhicule chargé (y compris les passagers) avant le voyage.
Pour les véhicules porteurs Fiat et Citroën, la suspension des roues arrières se compose de plusieurs
couches. Lorsque le véhicule n'est pas chargé, les lames à ressort sont en position horizontale. Lorsque
le véhicule est chargé, les lames à ressort se plient vers le bas. Ceci donne l'impression que le véhicule
est surchargé. Ce comportement correspond à une identification progressive, c'est à dire que les res-
sorts réagissent "mollement" au début du chargement et qu'ils deviennent de plus en plus "durs".
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Charges sur le toit
Il y a un risque de glissement, lorsque le toit est mouillé ou recouvert de glace.
La charge maximale autorisée sur le toit est de 100 kg.
/
Amarrer solidement les charges transportées sur le toit. Ne pas utiliser de tendeurs
caoutchouc.
Pour se déplacer sur le toit, n'utiliser que la tôle à marchepied prévue à cet effet.
Ne fixer sur la galerie du toit avec porte--charges (option) que des charges telles qu'une
planche à voile, un bateau pneumatique ou des canoës légers.
Tenir compte de la hauteur totale du camping--car avec les porte--charges chargés.
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RM -- 12/98 -- französisch (F) -- 033160.4
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