Avis
ArtiDiag500 peut se réinitialiser automatiquement s'il est perturbé par une forte électricité statique. C'est
une réaction normale.
Ce manuel du produit peut être modifié sans préavis écrit.
Au préalable, lire attentivement les instructions de l'appareil afin de l'utiliser correctement.
Si vous ne le faites pas, cela peut causer des dommages et/ou des blessures, ce qui annulera la garantie du
produit.
Informations générales de l'OBDII (Diagnostics embarqués II)
Le système OBDII est conçu pour surveiller les systèmes de contrôle des émissions et les composants clés
du moteur en effectuant des essais continus ou périodiques des composants spécifiques et des conditions
du véhicule, qui offriront trois informations précieuses :
Ceci offrira trois morceaux de ces informations précieuses :
si le voyant de défaillance (MIL) est allumé ou éteint;
•
auquel cas échéant, les codes de panne diagnostic (DTC) sont enregistrés;
•
statut du moniteur de préparation.
•
Codes de diagnostic de panne DTC)
SYSTÈMES
B=Corps
C=Châssis
P=Groupe motopropulseur
U=Réseau
Exemple de DTC
P 0 2 0 2
TYPE DE CODE
Générique (SAE) :
PO, P2, P34-P39
BO, B3
CO, C3
U0.U3
Spécifique au Fabricant
P1,P30-p33
B1,B2 C1,C2
U1,U2
IDENTIFICATION SPÉCIFIQUE
Dysfonctionnement
Section des Systèmes
SOUS-SYSTÈMES
1=Dosage du carburant et de l'air
2=Dosage du carburant et de l'air
3=Système d'allumage ou ratés du moteur
4=Contrôles d'émission auxiliaires
5=Contrôle de la vitesse et du ralenti du véhicule
6=Circuits de sortie de l'ordinateur
7=Commandes de transmission
8=Commandes de transmission
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