Emploi Et Entretien - Ozone QUEST Manuel

EMPLOI ET ENTRETIEN

CONNEXION À L'AILE
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Si vous changez les mousquetons, assurez-vous de leur bonne
dimension et de leur parfait ajustage. Les mousquetons doivent être
enfilés par les boucles bleues 1 et 2 : les points d'attache principaux
et la boucle de support lombaire.
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Il n'y a pas d'autre point d'attache pour les élévateurs sur la sellette.
CHECK LIST PRÉ-VOL
Avant de décoller, il est très important d'effectuer une check list complète.
• Assurez-vous que les épingles du parachute sont bien en place et que les fermeture éclair entourant le secours sont bien fermées.
• Effectuez un contrôle visuel de la sellette pour vous assurer qu'elle n'est pas détériorée.
• Vérifiez bien vos mousquetons pour voir s'ils ne comportent aussi signe d'usure (fêlure ou
• autre)
• Elévateurs connectés aux mousquetons sans twists.
• Accélérateur bien connecté sans emmêlage au niveau de la sellette
• Fermetures éclair de poches bien fermées
• Ventrale bien bouclée
• Sangle de retenue des sangles d'épaules bien fermées
• Sangles de cuisses bien bouclée
• Double vérification du bouclage des sangles de cuisses
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Reliez les élévateurs de votre aile à votre sellette avec des
mousquetons. Les élévateurs A doivent faire face à l'extérieur.
TREUILLAGE
la Quest convient au treuillage. Les brides du treuil doivent être connectées aux mousquetons; Si vous avez des doutes, demandez
à l'opérateur du treuil de vérifier votre installation ou consultez la notice fournie avec votre dispositif de treuillage.
CONTENEUR DE SECOURS EXTÉRIEUR
Un conteneur de parachute de secours supplémentaire peut être rajouté à la Quest. Utilisez les mousquetons pour attacher le
conteneur et connecter les brides du parachute.
DEPLOIEMENT DU SECOURS
Si vous vous trouvez dans une situation nécéssitant l'emploi du secours, larguez-le avec conviction:
Regardez ; saisissez ; tirez et jetez.
• Regardez la poignée ; saisissez-la et tirez de façon à libérer les épingles de sécurité. Le parachute ne peut être largué qu'avec
la main droite.
• Tirez la poche en vous efforçant de la jeter vers le côté, car en voulant la jeter vers le haut, vous risquez d'empêcher l'ouverture
du secours. Connaissez bien votre équipement et adaptez bien votre procédure de largage à ce matériel.
• Jetez le secours aussi fort que possible vers le côté et non vers votre aile. Il est important, à ce stade, de se rappeler qu'il faut
absolument lâcher la poignée. Essayer de larguer le secours dans le lit du vent afin d'obtenir une ouverture rapide et opposée à
la direction de votre rotation.
• Si le secours ne se déploie pas après le largage, (per exemple en cas de décrochage lent), saisissez-vous de la bride du secours
et tirez-la vigoureusement. Ceci encouragera le secours à s'ouvrir plus vite.
• Lorsque le secours s'ouvre, vous devrez vous concentrer sur la neutralisation de votre aile. Il existe plusieurs façons d'opérer
: la décrocher aux B ; la décrocher aux arrières ; récupérer l'aile en ramenant vers vous toutes les suspentes A ou encore
actionner les freins pour décrocher la voile. Le meilleure procédure dépend de votre situation. Le plus important est de neutraliser
complètement l'aile afin qu'elle n'entre pas en collision avec votre secours. Quelle que soit la procédure choisie, veillez surtout à
opérer de façon symétrique pour empêcher le parapente d'entrer en rotation, car cela pourrait causer une entrée en contact du
parapente avec le secours et donc une neutralisation éventuelle du secours.
• La position des brides de secours sur la plupart des sellettes fait que vous vous trouvez automatiquement en position debout. Si
vous ne l'êtes pas, faites tout pour vous y mettre afin que vous puissiez correctement amortir le choc lors de la prise de contact
avec le sol.
• Faites toujours un roulé-boulé en cas d'atterro d'urgence ou bien sous un secours.
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