Traction de faisceau
5.3
Câble d'alimentation principal, câble de terre, fusible principal et inter-
rupteur principal
Les interrupteurs principaux doivent toujours être montés lorsque les commutateurs de cabine (CS) ne sont
pas utilisés, par exemple lors de l'installation sur remorques. Les interrupteurs principaux peuvent également
être montés en combinaison avec des commutateurs de cabine (CS) si souhaité.
1. Si le pôle positif de la batterie s'adapte au fusible principal de l'ascenseur, cela peut être utilisé pour
monter le fusible. Sinon, vissez la boîte à fusibles dans un endroit approprié et bien protégé aussi près
que possible de la batterie.
2. Lorsque vous utilisez une boîte à fusibles, tirez le câble d'alimentation principal de la batterie vers la boîte
à fusibles. Préparez le câble avec des serre-câbles et un tube rétractable sur ses connexions sans le
connecter. Le branchement a lieu plus tard dans les sections 6.
3. Lors du levage du hayon avec prise rapide sur le câble pour raccord de terre, connectez le câble de terre
au connecteur rapide.
4. Tirez/connectez le câble de mise à la terre du hayon à la borne négative de la batterie ou à un point de
mise à la terre bien protégé.
!
IMPORTANT
La mise à la terre doit principalement être effectuée au niveau de la borne moins de la batterie. Alternativement, un autre
point de mise à la terre bien protégé, qui n'entraîne pas de chute de tension accrue, peut être utilisé. Le point de mise à la
terre doit être si bien protégé que toute chute de tension accrue liée à l'oxydation au fil du temps peut être exclue. Risque
de dommages matériels. Les droits de garantie ne s'appliquent pas aux dommages matériels causés par une mise à la
terre insuffisante.
Lors du montage sans interrupteur principal
5. Sur le hayon élévateur avec prise rapide sur le câble pour le courant principal, connectez le câble d'ali-
mentation principal au connecteur rapide.
6. Tirez le câble d'alimentation principal du hayon élévateur vers le pôle positif de la boîte à fusibles / batterie.
Préparez le câble avec un serre-câble et un tuyau rétractable, mais sans le connecter. La connexion a lieu
plus tard à la section 6.
Illustration 61. Connexion au pôle plus de la batterie
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Illustration 62. Connexion à la boîte à fusibles
ZDK 250 135/155
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