Maintenance And Repair; Maintenance Et Réparation - Woodstar lh 45 Traduction Á Partir De La Notice Originale

Replacing hydraulic oil after 150 hours of use
1. Make sure all moving parts stop and the log splitter is
unplugged.
2. Unscrew oil drain screw (11) to remove it.
3. Turn the log splitter on the support leg side as shown
in fig. 5 over a 4 liter capacity container to drain the
hydraulic oil off. Recycle carefully!
4. Turn your Scheppach machine on the motor side as
shown in Fig. 6 to refill about 2,4 l fresh oil.
5. Clean the surface of the dip stick on the oil drain bolt
and put it back into the oil tank while keeping the log
splitter vertically. Make sure the level of the refilled oil
is just between 2 grooves around the dip stick.
6. Clean the oil drain bolt before threading it back. Make
sure it is tightened to avoid leakage before placing the
log splitter horizontally. Afterwards start splitting with-
out actually splitting log several times.
Periodically check oil level. Upon low oil level oil refilling
is required.
Dispose of the used oil in a correct manner at a pub-
lic collection facility. It is prohibited to drop old oil
on the ground or to mix it with waste.
We recommend the following hydraulic oils:
Aral Vitam gf 22
BP Energol HLP-HM 22
Mobil DTE 11
Shell Tellus 22
or oils of same quality.
Do not use any other types of oil as they would influ-
ence the function of the hydraulic cylinder.

Maintenance and Repair

Carry out refitting, setting and cleaning work only when
the motor is switched off. Pull the power plug.
An experienced worker can carry out minor repairs on
the machine alone.
Repair and maintenance work on the electrical system
may only be carried out by a qualified electrician.
All protective and safety devices must be reattached im-
mediately after completed repair and maintenance work.
We recommend:
• The splitting wedge is a wearing part that needs to be
sharpened or replaced after wear.
• The combined gripping and controlling device must
remain smooth running. Lubricate with a few dropsof
oil when necessary.
• Keep splitting wedge drive clean of dirt, wood shav-
ings, bark, etc.
• Lubricate slide rails with grease.
cords à vis sont étanches, le cas échéant, les resserrer.
Au départ de nos usines, le réservoir d'huile est rempli
d'huile hydraulique de haute qualité.
Effectuer une vidange d'huile après toutes les
150 heures de service
1. La plaque de serrage est en position initiale. Déconnec-
ter la machine du branchement secteur.
2. Desserrer la vis de vidange d'huile (11) et la poser de
côté.
3. Poser une cuve 4-1 vide à côté de votre machine Schep-
pach et la redresser, comme montré dans la fig. 5. At-
tendre jusqu'à ce que toute l'huile ancienne soit écoulée.
Elimination conforme à l'environnement!
4. Renverser maintenant la machine Scheppach (Fig. 6)
afin de rajouter env. 2,4 l d'huile hydraulique.
5. Une jauge d'huile est intégrée dans la vis de vidange
d'huile. Essuyer cette jauge et l'introduire dans la ma-
chine encore en position verticale. En la ressortant, un
film d'huile doit alors être visible entre les deux rainures.
6. Resserrer à fond ensuite la vis de vidange d'huile. Action-
ner ensuite plusieurs fois la machine lh 45 sans morceau
de bois.
Le niveau d'huile doit être contrôlé régulièrement et le cas
échéant, il faut rajouter de l'huile.
Eliminez l'huile usagée de manière réglementaire à
l'endroit prévu à cet effet. Il est interdit de déverser
de l'huile usagée dans le solo u de la mélanger à des
déchets.
Nous conseillons les huiles hydrauliques suivantes:
Aral Vitam gf 22
BP Energol HLP-HM 22
Mobil DTE 11
Shell Tellus 22
ou équivalent.
Eviter d'utiliser d'autres huiles! Utiliser d'autres
huiles a des répercussions sur le fonctionnement du
cylindre hydraulique.
Maintenance et réparation
Le moteur doit toujours être à l'arrêt pour effectuer des
travaux de changement d'outillage, de réglage, de me-
sure et de nettoyage. Débrancher la fiche secteur.
Seuls des électriciens ont le droit d'effectuer des travaux
de réparation et de maintenance sur l'installation élec-
trique.
Tous les dispositifs de protection et de sécurité doivent
être remontés immédiatement après achèvement des
travaux de réparation et de maintenance.
Conseils:
• La lame à fendre est une pièce d'usure devant éven-
tuellement être réaffûtée.
• Le dispositif protecteur combiné à deux mains doit
toujours être aisément manoeuvrable. Le lubrifier de
temps en temps avec quelques gouttes d'huile.
• La surface d'appui doit toujours être propre.
• Lubrifier les glissières avec de la graisse.
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