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Préparatifs
Dans certaines régions, où un grand nombre de navires opèrent ensemble, le bruit
du moteur et de l'hélice d'autres navires peut être dérangeant. Les interférences
provenant d'autres instruments hydroacoustiques utilisés par d'autres navires peuvent
également constituer un facteur limitatif. Le bruit de la mer est tributaire des conditions
météorologiques. Par mauvais temps, le bruit de la mer peut être assez élevé à cause
des vagues.
Sujets connexes
Préparatifs, page 22
Bruit acoustique, page 44
Bruit des engins de pêche
Chaque fois que votre équipement de pêche est utilisé, il créera du bruit.
Un chalut de fond, par exemple, est une source considérable de bruit acoustique.
Pourtant, ce bruit des engins de pêche sera rarement un facteur limitant pour les sonars
ou les échosondeurs montés sur la coque. Cependant, pour le fonctionnement d'un
système de surveillance des captures ou d'un sonar de chalut, avec le transducteur placé
sur le chalut, le bruit de l'engin est l'un des principaux contributeurs au niveau de bruit.
Sujets connexes
Préparatifs, page 22
Bruit acoustique, page 44
Bruit électrique propre
Le bruit propre électrique ou électronique est capté ou généré dans toute autre partie de
l'équipement que le transducteur.
La source la plus courante de bruit électrique est le bourdonnement. Le bourdonnement
est normalement généré par une alimentation électrique de mauvaise qualité. Il est
ensuite capté par les câbles du transducteur et/ou les circuits électroniques sensibles. À
des fréquences plus élevées – où des bandes passantes assez larges sont nécessaires – le
bruit des composants, des transistors ou d'autres composants électroniques analogiques
peut être un facteur limitant.
Sujets connexes
Préparatifs, page 22
Bruit acoustique, page 44
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110-0021272/B
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