Bruit Propre - Kongsberg Simrad CP200-5C Manuel D'installation

Simrad CP200-5C Manuel d'installation
Sujets connexes
Préparatifs, page 22
Bruit acoustique, page 44

Bruit propre

Tout navire équipé d'un système hydroacoustique (par exemple échosondeur ou sonar)
génèrera plus ou moins d'un bruit propre
Il existe de nombreuses sources d'un tel bruit de soi. Il est nécessaire d'analyser les
différentes sources de bruit propre sur un navire et de découvrir comment chaque source
peut affecter le niveau de bruit des instruments hydroacoustiques.
Bruit des machines
Le principal contributeur au bruit des machines est généralement le moteur principal à
bord du navire. L'apport des machines auxiliaires peut cependant être considérable,
surtout si elles sont en mauvais état. Le bruit des machines peut être transmis au
transducteur sous la forme :
• Bruit de structure à travers la structure du navire et les supports de transducteur.
• Bruit d'origine hydrique à travers la coque dans l'eau jusqu'au transducteur.
Bruit électrique
Les navires modernes sont normalement équipés de nombreux instruments électriques
tels que des systèmes hydroacoustiques, des radars, des systèmes de navigation et des
équipements de communication. Tout instrument électrique peut dans certains cas
provoquer des interférences électriques et du bruit. Les réglementations et certifications
internationales sont utilisées pour contrôler et réduire cela, mais même celles-ci sont
limitées si les systèmes électriques sont mal installés et/ou entretenus.
Bruit des hélices
Le bruit des hélices est souvent la principale source de bruit à grande vitesse. Les hélices
à pas variable ou les hélices à déplacement rapide font généralement plus de bruit que les
hélices fixes ou les hélices à déplacement lent.
Le bruit des hélices est généralement d'origine hydrique. Dans certains cas, cependant,
les vibrations de l'arbre ou les vibrations de la coque près de l'hélice peuvent être
transmises par la structure au transducteur. Si une pale d'hélice est endommagée, cela
peut augmenter considérablement le bruit.
La cavitation de l'hélice est une source importante de bruit. Les hélices « chantantes »
pourraient être une source de bruit, qui interfère à des fréquences discrètes. Dans certains
cas, la décharge statique de l'arbre porte-hélice en rotation peut être assez dérangeante.
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110-0021272/B