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CHARGEMENT DU COMBUSTIBLE
1.
Le combustible doit être nouveau et propre.
Le mélange correct est de 1 litre de combustible 40 cc d'huile – ne pas utiliser de combustible
ancien ni d'huile non adaptée aux moteurs à 2 temps
2.
Ne pas rajouter du combustible lorsque la pompe est en marche, car cela entraînerait un risque
d'incendie
DÉMARRAGE
Ne jamais démarrer la pompe à sec sans la purger
1.
Ouvrir la cannette de combustible et attendre quelques minutes
2.
Mettre le levier de l'accélérateur en position START (démarrer)
3.
Tirer le cordon de démarrage doucement jusqu'à obtenir une résistance, revenir au point de départ
puis tirer à nouveau
Ne pas tirer le cordon de démarrage avec une force excessive, il risque de se rompre
4.
Lorsque le moteur a démarré, retirez doucement l'amorçage
Si le moteur s'est noyé, fermez la cannette du réservoir
5.
Après le démarrage, vérifiez la succion de l'arbre principal
La pompe ne peut FONCTIONNER À SEC ou avec l'arbre de sortie OBSTRUÉ
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