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Les langues disponibles
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3
Supplied with the CD/MD changer
Fourni avec le changeur de CD/MD
Notes on the control and power supply leads
• The power antenna control lead (blue) supplies
+12 V DC when you turn on the tuner.
• When your car has built-in FM/AM antenna in the
rear/side glass, connect the power antenna control
lead (blue) or the accessory power input lead (red)
to the power terminal of the existing antenna
booster. For details, consult your dealer.
• A power antenna without relay box cannot be
used with this unit.
Memory hold connection
When the yellow power input lead is connected,
power will always be supplied to the memory circuit
even when the ignition key is turned off.
Notes on speaker connection
• Before connecting the speakers, turn the unit off.
• Use speakers with an impedance of 4 to 8 ohms,
and with adequate power handling capacities to
avoid its damage.
• Do not connect the speaker terminals to the car
chassis, or connect the terminals of the right
speakers with those of the left speaker.
• Do not connect the ground lead of this unit to the
negative (–) terminal of the speaker.
• Do not attempt to connect the speakers in parallel.
• Connect only passive speakers. Connecting active
speakers (with built-in amplifiers) to the speaker
terminals may damage the unit.
• To avoid a malfunction, do not use the built-in
speaker wires installed in your car if the unit
shares a common negative (–) lead for the right
and left speakers.
• Do not connect the unit's speaker cords to each
other.
Source selector
(not supplied)
Sélecteur de source
(non fourni)
XA-C30
from car antenna
de l'antenne de la voiture
RCA pin cord (not supplied)
Cordon à broche RCA (non fourni)
AMP REM
3
Max. supply current 0.3 A
Courant max. fourni 0,3 A
Left
Gauche
Right
Droit
Left
Gauche
Right
Droit
Précautions
•Cet appareil est exclusivement conçu pour
fonctionner sur une tension de 12 V CC avec
masse négative.
•Évitez de fixer des vis sur les câbles ou de
coincer ceux-ci dans des pièces mobiles (par
exemple, armature de siège).
•Avant d'effectuer des raccordements, éteignez
le moteur pour éviter les courts-circuits.
•Branchez les fils d'entrée d'alimentation jaune
et rouge seulement après avoir terminé tous
les autres branchements.
•Rassemblez tous les fils de terre en un point
de masse commun.
•Veillez à fixer avec du ruban isolant tout fil
lâche non raccordé.
Remarques sur le cordon d'alimentation (jaune)
•Lorsque cet appareil est raccordé à d'autres
éléments stéréo, la valeur nominale du circuit
raccordé de la voiture doit être supérieure à la
somme des fusibles de chaque élément.
•Si aucun circuit de la voiture n'est assez puissant,
raccordez directement l'appareil à la batterie.
Liste des composants (1)
•Les numéros de l'illustration correspondent à
ceux des instructions.
•Le support 1 et le tour de protection 3 sont
fixés à l'appareil avant de quitter l'usine.
Avant le montage de l'appareil, utilisez les clés
de déblocage 5 pour détacher le support 1 et
le tour de protection 3 de l'appareil. Pour de
plus amples informations, reportez-vous à la
section "Retrait du tour de protection et du
support (4)" au verso de la feuille.
•Conservez les clés de déblocage 5 pour une
utilisation ultérieure car vous en aurez
également besoin pour retirer l'appareil de
votre véhicule.
Attention
Manipulez avec précaution le support 1 pour
éviter de vous blesser aux doigts.
1
Loquet
Remarque
Avant l'installation, assurez-vous que les loquets des
deux côtés du support 1 sont bien pliés de 2 mm
(
3
/
po) vers l'intérieur. Si les loquets sont droits ou
32
pliés vers l'extérieur, l'appareil ne peut pas être fixé
solidement et peut se détacher.
Supplied with XA-C30
Fourni avec le XA-C30
BUS AUDIO IN
BUS
AUDIO
AUDIO IN
OUT
AUDIO
OUT REAR
Fuse (10 A)
Fusible (10 A)
4
Blue/white striped
Rayé bleu/blanc
White
Black
Blanc
Noir
White/black striped
Rayé blanc/noir
Gray
Blue
Gris
Bleu
Gray/black striped
Rayé gris/noir
Green
Red
Vert
Rouge
Green/black striped
Rayé vert/noir
Purple
Yellow
Mauve
Jaune
Purple/black striped
Rayé mauve/noir
Exemple de raccordement (2)
Remarques (2-B-
)
• Raccordez d'abord le fil de masse avant de
connecter l'amplificateur.
• Si vous raccordez un amplificateur de puissance et
que vous n'utilisez pas l'amplificateur intégré, le
bip sonore est désactivé.
Conseil (2-B-
)
Dans le cas du raccordement de deux changeurs de
CD/MD ou plus, le sélecteur de source XA-C30
(optionnel) est indispensable.
Schémas de connexion (3)
1
à un point métallique de la voiture
Branchez d'abord le fil de masse noir et, ensuite,
les fils d'entrée d'alimentation jaune et rouge.
2
au fil de commande de l'antenne électrique ou le
fil d'alimentation de l'amplificateur d'antenne
Remarques
•Il n'est pas nécessaire de raccorder ce fil s'il n'y
a pas d'antenne électrique ni d'amplificateur
d'antenne, ou avec une antenne télescopique
manuelle.
•Si votre voiture est équipée d'une antenne FM/
AM intégrée dans la vitre arrière/latérale, voir
"Remarques sur les fils de commande et
d'alimentation".
3
pour effectuer le raccordement à AMP REMOTE
IN de l'amplificateur de puissance en option
Cette connexion s'applique uniquement aux
amplificateurs. Le branchement de tout autre
système risque d'endommager l'appareil.
4
à la borne +12 V qui est alimentée quand la clé
de contact est sur la position accessoires
Remarques
• S'il n'y a pas de position accessoires, raccordez
à la borne d'alimentation (batterie) +12 V qui
est toujours sous tension.
Raccordez d'abord le fil de masse noir à un
point métallique de la voiture.
• Si votre voiture est équipée d'une antenne FM/
AM intégrée dans la vitre arrière/latérale, voir
"Remarques sur les fils de commande et
d'alimentation".
5
à la borne +12 V qui est alimentée en
permanence
Raccordez d'abord le fil de masse noir à un point
métallique de la voiture.
BUS CONTROL IN
ANT REM
Max. supply current 0.1 A
Courant max. fourni 0,1 A
Remarques sur les fils de commande et
d'alimentation
• Le fil de commande de l'antenne électrique (bleu)
fournit une alimentation de + 12 V CC lorsque vous
mettez l'appareil sous tension.
• Si votre voiture est équipée d'une antenne FM/AM
intégrée dans la vitre arrière/latérale vous devez
raccorder le fil de commande d'antenne électrique
(bleu) ou le fil d'entrée d'alimentation d'accessoire
(rouge) à la borne d'alimentation de
l'amplificateur d'antenne existant. Pour plus de
détails, consultez votre détaillant.
• Une antenne électrique sans boîtier de relais ne
peut pas être utilisée avec cet appareil.
Connexion pour la conservation de la mémoire
Lorsque le fil d'entrée d'alimentation jaune est
raccordé, le circuit de la mémoire est alimenté en
permanence même si la clé de contact est sur la
position d'arrêt.
Remarques sur le raccordement des haut-parleurs
• Avant de raccorder les haut-parleurs, mettez
l'appareil hors tension.
• Utilisez des haut-parleurs ayant une impédance de
4 à 8 ohms et une capacité adéquate pour éviter
de les endommager.
• Ne raccordez pas les bornes du système de haut-
parleur au châssis de la voiture et ne raccordez pas
les bornes du haut-parleur droit à celles du haut-
parleur gauche.
• Ne raccordez pas le câble de masse de cet appareil
à la borne négative (–) du haut-parleur.
• N'essayez pas de raccorder les haut-parleurs en
parallèle.
• Raccordez uniquement des haut-parleurs passifs.
Le raccordement de haut-parleurs actifs (avec
amplificateurs intégrés) aux bornes des haut-
parleurs peut endommager l'appareil.
• Pour éviter tout dysfonctionnement, n'utilisez pas
les fils des haut-parleurs intégrés installés dans
votre voiture si l'appareil partage un fil négatif
commun (–) aux haut-parleurs droit et gauche.
• Ne raccordez pas entre-eux les fils des haut-
parleurs de l'appareil.
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