Table des Matières
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Fonctionnement
Première mise en service
●
Lisez attentivement les guides de mise en route des
accessoires éventuels et appliquez les consignes.
●
Vérifiez que la tension d'alimentation corresponde à celle
indiquée sur le schéma électrique.
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Si besoin resserrez les cosses du coffret électrique.
●
Mettez l'appareil sous tension et assurez vous que tous les
ventilateurs tournent dans le bon sens (sens de rotation
indiqué par autocollants).
En cas de bruit anormal au niveau des moto-ventilateurs,
coupez immédiatement l'alimentation et contactez votre
agent CIAT.
●
Procédez à la mise en charge en purgeant l'air retenu dans
le circuit à l'aide des évents disposés en partie haute.
●
Procédez à la montée en pression, puis vérifiez l'étanchéité
au niveau des raccordements de tubulures.
En cas d'anomalie...
Votre agent CIAT est à votre disposition pour vous apporter
toute l'aide souhaitée. Toutefois, vous gagnerez du temps en
vérifiant les points suivants :
●
Tous les ventilateurs tournent dans le bon sens ? (vérifiez
par rapport aux autocollants).
●
La tension d'alimentation est-elle correcte ?
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Les moteurs tournent ils à la bonne vitesse ? (vérifiez
l'intensité absorbée).
●
N'avez vous pas inversé le sens des fluides lors du
raccordement de l'appareil ?
●
Les ailettes de la batterie ne sont elles pas encrassées ?
●
N'y a t-il pas des phénomènes de recyclage d'air ou une
mauvaise alimentation d'air ?
Conseils d'utilisation
●
L'entartrage et la corrosion sont très préjudiciables au bon
fonctionnement et à la durée de vie des appareils. N'utilisez
donc que de l'eau traitée (vérifiez la compatibilité des produits
d'addition avec les matériaux de l'appareil).
●
En cas d'arrêt de longue durée nous préconisons d'étuver
les moteurs afin de supprimer toute trace interne d'humidité.
Maintenance
Conseils de maintenance
●
Avant toute intervention, vérifiez que l'appareil soit mis hors
tension.
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Toute intervention doit être menée par un personnel qualifié.
●
N'effectuez pas de modification sans l'accord de CIAT.
●
●
●
dessus de l'appareil.
●
anti-corrosion et procédez à des retouches si nécessaire.
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(DESP) est indiquée dans la spécification jointe à l'ARC.
L'année de fabrication est indiquée sur la plaque signalétique.
Nettoyage du faisceau
L'état de propreté est un facteur déterminant pour les
performances et la durée de vie de l'appareil. Vérifiez
périodiquement l'état d'encrassement du faisceau aileté et
procédez au nettoyage aussi souvent que les conditions
locales le nécessitent.
●
parallèlement aux ailettes.
●
poussières grasses, il est possible de procéder au nettoyage
en utilisant de l'eau additionnée d'un produit détergent
compatible avec les matériaux. Il est également possible
d'utiliser un nettoyeur haute pression à projection de vapeur.
Le nettoyage sera suivi d'un rinçage abondant à l'eau claire.
●
liquide est à proscrire.
●
prudence afin de ne pas détériorer la surface ailetée. Quand
cela est nécessaire, redressez les ailettes à l'aide d'un peigne
adapté au pas d'ailettes.
Purgeurs d'air
Entretien des moteurs
●
nécessaire de les étuver. On peut aussi les faire fonctionner
quelques heures, par temps sec, en enlevant les bouchons des
trous de purge en point bas (si le moteur en est pourvu).
Pensez à remettre les bouchons pour conserver le degré de
protection IP .
Périodicité d'entretien
Prévoyez un carnet d'entretien où seront notées toutes
les interventions.
(1) Périodicité adaptée aux conditions d'environnement.
(2) Si cette opération nécessite un démontage de la tôlerie,
faites appel à un agent agréé CIAT.
FR - 10
Ne marchez pas directement sur l'appareil.
Pour les appareils réglementés, pensez aux visites obligatoires.
En hiver, ne laissez pas la neige s'accumuler autour et au
Vérifiez périodiquement l'état des revêtements de protection
L'indication de la catégorie selon la directive 97/23 CE
Le nettoyage normal se fait par jet d'air comprimé dirigé
Dans le cas d'un encrassement important avec des
L'utilisation d'un nettoyeur haute pression à projection de
Dans tous les cas autorisés, le nettoyage devra se faire avec
Si présence d'humidité à l'intérieur des moteurs, il peut être
Resserrage de la boulonnerie des groupes
moto-ventilateurs (virole, supportage...)
Purger les moteurs équipés de trous de purge
Nettoyage batterie
Resserrage des connexions électriques
Resserrage de toute la boulonnerie
apparente
Vérification de la corrosion tôlerie et de la
présence des autocollants relatifs à la sécurité
Vérification des câbles électriques
6 mois
6 mois (1)
1 an (1)
1 an
1 an
1 an (1)
5 ans (2)
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