Table des Matières
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Desserrer les 2 vis de maintien (A-B) et retirer la vis supérieure (C) à l'aide d'une clé Torx T.
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20.
2.6 A
Retirer le support du cadre (D).
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2.6 D
Débrancher les connecteurs du levier de frein, veillez à ne pas endommager ces câbles car vous devrez remplacer tout le levier de frein si le câble est endommagé (A).
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Retirez l'ancien support Twistlock de la potence (B).
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2.7 A
Retirer la poignée gauche avec une clé Allen de 3 mm (C).
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Démonter le retro-visseur à l'aide d'une clé Allen de 3 mm (D).
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Retirer la commande au guidon à l'aide d'une clé allen de 2 mm (E).
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Retirer le levier de frein gauche (F).
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2.7 C
2.6. Démonter le support batterie supérieur et le système de verrouillage
2.6 B
2.7. Démonter le poste de pilotage
2.6 C
2.6 E
2.7 B
2.7 D
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