Remplacement Du Filtre À Huile; Entretien Des Bougies; Contrôle Des Bougies - Toro Pro Force Manuel De L'utilisateur

1. Robinet de vidange d'huile 2. Flexible de vidange d'huile
6. Versez avec précaution environ 80 % de la
quantité d'huile spécifiée dans le goulot de
remplissage (Figure
7. Vérifiez le niveau d'huile; voir
d'huile moteur (page
8. Faites l'appoint d'huile avec précaution pour
amener le niveau au repère maximum (FULL).
Remplacement du filtre à huile
Périodicité des entretiens: Toutes les 200 heures
Remarque:
Remplacez le filtre à huile plus
souvent si vous travaillez dans des conditions très
poussiéreuses ou sableuses.
1. Vidangez l'huile moteur; voir
(page 24).
2. Déposez le filtre à huile usagé et essuyez la
surface du joint de l'adaptateur
1. Filtre à huile
2. Joint d'adaptateur
3. Appliquez une fine couche d'huile neuve sur le
joint en caoutchouc du filtre de rechange
19).
Figure 18
(Non fourni
17).
Contrôle du niveau
24).
Vidange de l'huile
(Figure
Figure 19
3. Adaptateur
4. Posez le filtre à huile de rechange sur
l'adaptateur, tournez le filtre dans le sens horaire
jusqu'à ce que le joint en caoutchouc touche
l'adaptateur, puis serrez le filtre de 2/3 de tour à
1 tour supplémentaire
5. Remplissez le carter moteur d'une huile neuve
du type voulu; voir
de l'huile moteur et remplacement du filtre à
huile (page
6. Faites tourner le moteur pendant environ
3 minutes puis arrêtez-le et vérifiez que le filtre
à huile ne fuit pas.
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7. Contrôlez le niveau d'huile moteur et faites
l'appoint au besoin.

Entretien des bougies

Avant de monter une bougie, assurez-vous que
l'écartement entre l'électrode centrale et l'électrode
latérale est correct. Utilisez une clé à bougies
pour déposer et reposer les bougies, et une jauge
d'épaisseur pour contrôler et régler l'écartement des
électrodes. Remplacez les bougies au besoin.
Type : Champion® RC12YC, Champion® Platinum
3071 ou bougie équivalente
Écartement des électrodes : 0,76 mm (0,030 po)
Contrôle des bougies
Périodicité des entretiens: Toutes les 200 heures
1. Examinez le centre des bougies
l'isolateur est recouvert d'un léger dépôt gris
ou brun, le moteur fonctionne correctement.
S'il est recouvert d'un dépôt noir, cela signifie
généralement que le filtre à air est encrassé.
19).
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1. Isolateur d'électrode
centrale
2. Électrode latérale
(Figure
Important:
si elles sont recouvertes d'un dépôt noir ou
25
(Figure 19).
Contrôle du niveau, vidange
23).
(Figure
Figure 20
3. Écartement (pas à
l'échelle)
Remplacez toujours les bougies
20). Si
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