Descente D'une Côte - Cadillac SRX 2006 Guide Du Propriétaire

Descente d'une côte
Quand la conduite tout terrain vous amène à descendre
une côte, considérer les points suivants :
•
Quelle est la raideur de la côte? Est-ce que je serai
capable de garder le contrôle du véhicule?
•
Comment est le terrain? régulier? inégal? glissant?
Est-il recouvert de terre durcie? de gravier?
•
Est-ce qu'il y a des obstacles cachés? des ornières?
des bûches? des roches?
•
Qu'y a-t-il au bas de la côte? un bord de ruisseau
caché, un fond de rivière rocailleux?
Si vous pensez pouvoir descendre une côte en toute
sécurité, essayer de diriger votre véhicule en ligne droite
et utiliser une position de basse vitesse. De cette
façon, la résistance du moteur assistera les freins et
ils n'auront pas à faire tout le travail. Descendre
lentement, en gardant le contrôle de votre véhicule
en tout temps.
4-28
ATTENTION:
{
Un freinage trop fort en descente peut
provoquer une surchauffe de vos freins. Vous
risquez de perdre le contrôle et de provoquer
un grave accident. Serrer doucement les
freins en descente et utiliser une petite vitesse
pour contrôler la vitesse du véhicule.
Q:
Y a-t-il des choses que je ne devrais pas faire
lors de la descente?
A:
Oui! Ces renseignements sont importants parce
que si vous n'en tenez pas compte, vous pouvez
perdre le contrôle et avoir un accident grave.
•
Lorsque vous descendez une côte, éviter de
prendre des virages qui vous feraient traverser
la côte. Une côte qui n'est pas trop raide pour
descendre peut être trop raide pour traverser.
Vous risquez de capoter si vous ne descendez
pas la côte en ligne droite.
•
Ne jamais descendre une côte lorsque la boîte de
vitesses est au point mort (N), c'est-à-dire ne pas
k
rouler en roue libre
le travail, ce qui pourrait les faire surchauffer et
leur faire perdre leur efficacité.
2006 - Guide du propriétaire pour SRX de Cadillac
l
. Les freins devront faire tout