Utilisation Du Système De Freinage Antiblocage; Freinage D'urgence; Système De Traction Asservie (Tcs) - Cadillac SRX 2006 Guide Du Propriétaire

Vous devez vous rappeler que le freinage antiblocage
ne modifie pas le temps pendant lequel vous devez
appuyer sur la pédale de frein, en plus de ne pas
toujours diminuer la distance d'arrêt. Si vous suivez de
trop près le véhicule devant vous, vous n'aurez pas
le temps de freiner si ce véhicule ralentit ou s'arrête
soudainement. La distance séparant votre véhicule des
autres doit être suffisante pour vous permettre de
vous arrêter, même si votre véhicule est équipé d'un
système de freinage antiblocage.
Utilisation du système de freinage
antiblocage
Ne pas pomper les freins. Tenir la pédale de frein
solidement enfoncée et laisser le dispositif d'antiblocage
travailler pour vous. Il se peut que vous sentiez une
vibration dans les freins ou que vous entendiez un bruit,
mais c'est tout à fait normal.

Freinage d'urgence

Avec le système de freinage antiblocage, vous pouvez
braquer les roues et freiner en même temps. Dans
de nombreuses situations d'urgence, le fait de pouvoir
diriger le véhicule sera plus utile que le meilleur
des freinages.
2006 - Guide du propriétaire pour SRX de Cadillac
Système de traction asservie (TCS)
Votre véhicule est équipé du système de traction
asservie limitant le patinage des roues. Ceci est
particulièrement utile sur les routes glissantes. Sur
un véhicule à traction arrière, le système fonctionne
s'il détecte que l'une des roues arrière ou les deux sont
en train de patiner ou de perdre leur adhérence. Sur
un véhicule à boîte de vitesses intégrale, le système
fonctionne s'il détecte que l'une des roues patine ou se
met à perdre de l'adhérence. Lorsque cela se produit,
le système freine la ou les roues et/ou réduit la
puissance du moteur pour limiter le patinage des roues.
Il est normal que vous sentiez ou que vous entendiez
le système fonctionner.
Se reporter à la rubrique Témoin du système de
traction asservie à la page 3-44. Lorsque ce témoin
est allumé, le système ne limitera pas le patinage des
roues. Adapter sa conduite en conséquence.
Ce témoin s'allumera
pour vous signaler une
défaillance du système
de traction asservie.
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