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Entretien et réglages de l'embrayage à glissement
Vérifiez l'état des disques de friction avant l'utilisation et après les périodes d'entreposage.
Relâchez la tension des ressorts et tournez le corps de l'embrayage tout en maintenant le
moyeu intérieur de la prise de force immobile. Si vous ne pouvez pas tourner librement,
démontez l'embrayage et libérez les parties grippées en vous assurant que toutes les traces
de rouille sont éliminées. Rétablissez et ajustez la compression du ressort au réglage
d'origine.
Après une utilisation saisonnière, décharger la tension du ressort et ranger l'ensemble de
l'embrayage dans un endroit sec. Vérifiez l'état des garnitures de friction et remettez la
compression du ressort à sa hauteur d'origine avant de l'utiliser.
Si l'ensemble surchauffe en raison d'un glissement fréquent ou prolongé de l'embrayage,
démontez-le pour le contrôler. L'épaisseur d'origine de la doublure est de 3,0 mm, remplacez-
la lorsqu'elle est usée à 2,0 mm. Nettoyez toutes les surfaces de contact et remplacez tout
composant endommagé avant l'assemblage.
Fig. 11
Fig. 11 (h)
33,2 mm
33,2 mm
AVERTISSEMENT ! Des embrayages à glissement sont installés afin de protéger
les boîtes de vitesses. Si les lames heurtent un obstacle de grande taille, elles
peuvent être endommagées ou se briser - évitez cela autant que possible.
Fig. 11 (f)
Position
7 mm
Centre
7 mm
Aile
Réglage
1000Nm
1000Nm
16
Machine
Pièce n°
SR420
5770409
SR420
5770410
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