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Affichage de la pression des pneus
Lorsque la pression du pneu avant est < 1,9 bar, la pression est affichée en rouge, tandis que le voyant d'alarme des
pneus est allumé, lorsque la pression du pneu est > 2,0 bar, la pression est affichée en blanc et le voyant d'alarme est
éteint. Lorsque la pression du pneu avant est > 2,9 bar, la pression est en rouge, tandis que le voyant d'alarme des
pneus est allumé, lorsque la pression des pneus est < 2,7 bar, l'affichage est en blanc tandis que le voyant d'alarme
s'éteint.
Lorsque la pression du pneu arrière est < 2,1 bar, la pression est affichée en rouge, tandis que le voyant d'alarme des
pneus est allumé, lorsque la pression des pneus est > 2,2 bar, la pression est affichée en blanc et le voyant d'alarme est
éteint. Lorsque la pression des pneus arrière est > 3,1 bar, la pression est affichée en rouge, tandis que le voyant
d'alarme des pneus est allumé, lorsque la pression des pneus est < 2,9 bars, la pression est affichée en blanc tandis
que le voyant d'alarme est éteint.
Lorsque l'affichage des données de pression représente une ligne rouge au lieu de chiffres, cela signifie que le capteur
de pression des pneus a un dysfonctionnement, veuillez contacter votre revendeur Voge pour inspection.
Le capteur envoie un signal au récepteur uniquement lorsque la vitesse du scooter est supérieure à 25 km/h ou que la
pression a changé. Le récepteur ne fonctionne que lorsque le moteur est en route.
La pression des pneus affichée sur le récepteur est la dernière transmission réussie ce qui signifie que les données de
pression peuvent ne pas être réelles si la vitesse du scooter était inférieure à 25 km/h durant le dernier parcours. La
pression des pneus peut changer pendant une période de stationnement prolongé, la pression réelle peut ne pas être
affichée sur l'écran. Lorsque la vitesse du scooter sera supérieure à 25 km/h, la dernière pression des pneus sera mise
à jour .
Veuillez utilser uniquement le capteur de pression de pneus VOGE.
Lorsque le capteur de pression des pneus, le BCM ou le contrôleur sont remplacés, la pression
des pneus doit être à nouveau effectuée. Lors de la correspondance, veuillez confirmer la roue
cible, pour éviter une mauvaise identification entre la roue avant ou arrière.
Prudence
!
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