Nettoyage Du Dessous De L'unité De Coupe; Remisage - Toro Groundsmaster 200 Serie Manuel De L'utilisateur

Groupe de déplacement
Masquer les pouces Voir aussi pour Groundsmaster 200 Serie:
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ce qu'ils soient bien à plat contre les pivots du
déflecteur.
8.
Soulevez le déflecteur et laissez-le retomber
afin de vérifier la tension du ressort.
Remarque:
Le déflecteur doit être maintenu
fermement en position entièrement abaissée par
la tension du ressort. Corrigez si nécessaire.
Nettoyage du dessous de
l'unité de coupe
Périodicité des entretiens: Après chaque utilisation
1.
Désengagez la PDF, relâchez la pédale de
déplacement en position
frein de stationnement.
2.
Placez la commande d'accélérateur en position
de
, coupez le moteur, enlevez la clé
BAS RÉGIME
et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces
mobiles avant de quitter le poste de conduite.
3.
Levez l'unité de coupe en position de
.
TRANSPORT
4.
Avec un cric, soulevez l'avant de la machine et
soutenez-la avec des chandelles.
5.
Lavez soigneusement le dessous de l'unité de
coupe à l'eau.
et serrez le
NEUTRE

Remisage

1.
Désengagez la PDF, relâchez la pédale de
déplacement à la position neutre, abaissez
l'unité de coupe, placez la commande
d'accélérateur en position
le frein de stationnement.
2.
Coupez le moteur, enlevez la clé et attendez
l'arrêt de tout mouvement avant de quitter la
position d'utilisation. Laissez refroidir la machine
avant tout réglage, entretien, nettoyage ou
remisage.
3.
Nettoyez soigneusement l'unité de coupe en
insistant tout particulièrement sur les zones
suivantes :
Dessous de l'unité de coupe
Dessous des couvercles des courroies de
l'unité de coupe
Arbre de PDF
Tous les graisseurs et points de pivotement
4.
Contrôlez et ajustez la pression des pneus
avant et arrière du groupe de déplacement ;
voir le Manuel de l'utilisateur du groupe de
déplacement.
5.
Déposez, aiguisez et équilibrez les lames de
l'unité de coupe. Reposez les lames et serrez
les fixations à un couple de 115 à 149 N·m.
6.
Vérifiez le serrage de toutes les fixations et
resserrez-les au besoin.
7.
Lubrifiez tous les graisseurs et points de pivot.
Essuyez tout excès de lubrifiant.
8.
Poncez légèrement et retouchez la peinture
rayée, écaillée ou rouillée. Réparez les
déformations.
25
et serrez
BAS RÉGIME

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