Table des Matières
Publicité
1
Introduction
Le G-PILOT 3380 est un pilote automatique
sophistiqué ultra-performant. Le système de
pilotage automatique Navman est conçu pour
s'adapter aussi bien aux voiliers qu'aux bateaux
à moteur.
Le boîtier de commande du G-PILOT 3380 est
équipé de touches dédiées et d'un grand écran
couleur TFT 3.8" pour une extrême facilité
d'utilisation.
Le G-PILOT 3380 fait partie de la gamme des
instruments d'électronique marine Navman,
qui comprend des appareils de mesure de
la vitesse, de la profondeur, du vent et des
répétiteurs. Ces instruments peuvent être
connectés entre eux pour créer à bord un
système de données intégrées. Pour encore
plus de performance, le G-PILOT 3380 peut
être connecté à un speedomètre (ex. SPEED
3100 Navman) ou à un instrument GPS.
G-PILOT 3380 Navman
Utilisation de la notice
Cette notice décrit le fonctionnement du
G-PILOT 3380. Avant d'utiliser votre instrument,
veuillez vous reporter à la notice d'installation
du G-PILOT 3380 pour les instructions de
montage et de paramétrage.
Pour un fonctionnement optimal, veuillez lire
attentivement cette notice avant d'utiliser
votre G-PILOT 3380.
Nettoyage et entretien
Nettoyez les différents éléments du G-PILOT 3380
à l'aide d'un chiffon humide ou imprégné de
détergent doux. N'utilisez pas de produits abrasifs,
d'essence ou autres solvants. Ne peignez aucun
élément du G-PILOT 3380 (excepté les câbles).
G-PILOT 3380 Notice d'utilisation
1-1
Modes du pilote automatique
1-1-1 Modes de fonctionnement
Le pilote automatique possède
trois modes de fonctionnement
(voir sections 3-5 et 3-6) :
STBY
STANDBY :
automatique ne dirige pas le
bateau (sauf en mode commande
HSTR
de barre à distance). Le barreur
pilote le bateau à la main.
AUTO : le pilote
automatique barre le bateau
automatiquement selon le mode
STBY
de pilotage sélectionné et le cap
STBY
à suivre. Ne barrez pas le bateau
HSTR
à la main.
HSTR
PILOTAGE MANUEL : le pilote
automatique ne dirige pas le
bateau mais affiche des données
de pilotage qui permettent
au barreur de maintenir un
cap. Barrez à la main en vous
aidant des données de pilotage
affichées à l'écran.
1-1-2 Modes de pilotage
Le pilote automatique possède trois modes de
pilotage différents (voir section 3-7) :
Compas
Le bateau navigue selon un cap compas
prédéfini.
GPS
Le bateau navigue vers une destination en
suivant une route prédéfinie.
Ce mode nécessite la connexion d'un
instrument GPS (ex. traceur de cartes TRACKER
5500 Navman) via NMEA.
Vent
Le bateau navigue selon un angle de vent
programmé.
Ce mode nécessite la connexion d'une
girouette anémomètre (ex. WIND 3100
Navman) via le NavBus ou NMEA.
NAVMAN
le pilote
143
Publicité
Table des Matières
