Entretien des courroies
Entretien de la courroie
d'entraînement du
moteur
ATTENTION
Coupez le moteur et enlevez la clé de contact
avant d'entreprendre des entretiens ou des
réparations.
ATTENTION
Tout contact avec la courroie en rotation peut
causer des blessures graves ou mortelles.
Coupez toujours le moteur et enlevez la clé de
contact avant toute intervention près des courroies.
Contrôle de l'état de la courroie
Périodicité des entretiens: Toutes les 250 heures
1. Déposez le panneau droit; voir
latéraux (page
39).
2. Vérifiez la courroie à la recherche de coupures,
craquelures, fibres détachées, traces de graisse
ou d'huile, vrillage ou signes d'usure
anormale.
Remarque: Remplacez la courroie si elle est
excessivement usée ou endommagée; voir
courroie (page
66).
3. Reposez le panneau droit; voir
latéraux (page
40).
Contrôle de la tension de la courroie
Périodicité des entretiens: Toutes les 1000 heures
1. Déposez le panneau droit; voir
latéraux (page
39).
2. Placez une règle par-dessus la courroie
d'entraînement et en travers des poulies,
comme montré à la
Dépose des panneaux
Pose de la
Pose des panneaux
Dépose des panneaux
Figure
85.
3. Appuyez sur la courroie à mi-chemin entre la poulie
de ventilateur et la poulie d'alternateur, comme
montré à la
Figure
Remarque: La flèche entre la règle et la courroie
doit se situer entre 7 et 9 mm (0,28 et 0,35 po),
lorsqu'une poussée de 10 kg (22 lb) est exercée.
4. Si la tension de la courroie est inférieure ou supérieure
à la plage spécifiée, vous devez la régler; voir
de la tension de la courroie (page
5. Reposez le panneau droit; voir
latéraux (page
40).
Réglage de la tension de la courroie
1. Desserrez l'écrou et le boulon au point de
pivotement de l'alternateur
64
Figure 85
85.
64).
Pose des panneaux
(Figure
86).
Réglage