Valeo THERMO PLUS 230 Notice De Montage page 74

Alimentation en combustible
7 Alimentation en combustible
Le combustible est prélevé du réservoir de combustible du véhicule ou
d'un réservoir de combustible séparé. Avant la mise en service, les
conduites de combustible et les filtres doivent être entièrement purgés,
sans s'aider de la pompe à combustible du chauffage à brûleur. Pendant
le fonctionnement du véhicule, il convient également de toujours garan-
tir un prélèvement de combustible sûr et sans bulles.
7.1. Conduites de combustible
Si des tuyaux de combustible sont utilisés, il convient généralement
d'utiliser les tuyaux proposés ou fournis par Valeo. Dans le cas
contraire, les tuyaux de combustible doivent au moins répondre à la
norme DIN 73379. Les tuyaux de combustible ne doivent pas être pliés,
écrasés ni tournés, et doivent être fixés selon des intervalles d'env.
25 cm avec des colliers.
Pour les conduites de combustible, il est également possible d'utiliser
des matériaux généralement utilisés dans la construction de véhicules
pour la dépression, ce en respectant la technique de raccordement per-
tinente. Le choix doit se faire dans le respect de la plage de température
et du combustible utilisé (biodiesel).
Pour éviter les poches d'air, les conduites de combustible doivent être
disposées le plus possible en pente. Les raccords à l'intérieur de la
conduite doivent être fixés avec des colliers de serrage, afin de n'utiliser
aucun vissage mécanique.
ATTENTION :
Le boîtier du chauffage à brûleur peut atteindre la température d'al-
lumage du carburant diesel en cas de fonctionnement sans fluide
réfrigérant !
– Protéger les conduites contre le gravillonnage
70
Thermo plus 230/300/350
– éviter le cumul de carburant ou l'écoulement sur zones
chaudes ou des composants électriques. Eventuellement un
bac de collection en dessous de la zone des raccords de com-
bustible et du raccordement du brûleur au corps d chauffage
sera nécessaire. Ce bac sera muni de moyens d'écoulement
bien définis, éloignés des zones dangereuses.
ATTENTION :
Le fonctionnement avec une canalisation de retour fermée
endommage la pompe à combustible, du combustible peut
s'écouler - risque d'incendie !
Les conduites de combustible et les filtres doivent être protégés
contre toute chaleur pouvant perturber le fonctionnement.
La pompe à combustible ne doit pas fonctionner en marche à sec.
Les conduites de combustible en suspension doivent être fixées
afin d'éviter tout affaissement.
Il n'est possible de monter une pompe à combustible supplémen-
taire qu'après consultation et accord de Valeo.
Dispositions légales voir chapitre 1.