SOMFY ELIXO 500 3S RTS Manuel D'utilisation page 59

‫تنظیمات‬ )‫مقدار (پر رنگ = پیش فرض‬
‫2: عملكرد اتوماتیك + هدایت شده‬
)‫ 01 ثانیه‬x ‫0 تا 06 (مقدار زمان بندی = مقدار‬
‫1: اتوماتیك: نشانگر باز بودن درب‬
‫2: اتوماتیك: دو حالته زمان بندی شده‬
)ON-OFF( ‫4: هدایت شده: دو حالته‬
‫6: هدایت شده: دو حالته زمان بندی شده‬
)‫ 01 ثانیه‬x ‫0 تا 06 (مقدار زمان بندی = مقدار‬
5 :‫01: باالترین سرعت - مقدار پیش فرض‬
5 :‫01: باالترین سرعت - مقدار پیش فرض‬
‫1: كوتاه ترین محدوده كاهش سرعت در‬
‫5: بلندترین محدوده کاهش سرعت‬
‫1: كوتاه ترین محدوده كاهش سرعت در‬
‫5: بلندترین محدوده کاهش سرعت‬
‫تنظیم شده در ابتدای برنامه ریزی خودكار‬
‫0: حالت سیكل كامل - سیكل عبور عابر پیاده‬
‫1: حالت باز شدن - بسته شدن‬
‫منتظر ثبت ریموت كنترل در حافظه برای عملكرد باز شدن كامل درب‬
‫منتظر ثبت ریموت كنترل در حافظه برای عملكرد باز شدن درب عابر پیاده‬
‫منتظر ثبت ریموت كنترل در حافظه برای كنترل خروجی كمكی‬
.‫" را بررسی كنید. كابل كشی سلول ها را كنترل كنید‬P07" ‫صحت تظیم پارامتر‬
.‫" را بررسی كنید. كابل كشی ورودی ایمنی برنامه ریزی شده را بررسی كنید‬P09" ‫صحت تظیم پارامتر‬
.‫" را بررسی كنید. كابل كشی حسگر لبه را بررسی كنید‬P08" ‫صحت تظیم پارامتر‬
.‫بررسی كنید كه هیچ گونه مانعی باعث تشخیص سلول ها یا حسگر لبه نشده باشد‬
.‫" را برحسب تجهیزات متصل به ورودی ایمنی بررسی کنید‬P09" ‫" یا‬P08" ،"P07" ‫صحیح بودن تنظیم پارامترهای‬
.‫در حالت سلول های فتوالكتریك، هم راستایی صحیح آنها را بررسی كنید‬
.‫كابل كشی را بررسی كنید سپس برق شهر را به مدت ٠١ ثانیه قطع نمایید‬
.‫فرمان حرکت درب را اجرا کنید. اگر مشکل برطرف نشد با سامفی تماس بگیرید‬
.‫اتصال باتری اضطراری را جدا كنید و جعبه را برای اولین برق رسانی به برق شهر وصل كنید‬
.‫" را فشار دهید‬OK" ‫" را انتخاب كنید و‬Ud" ‫برای دسترسی به داده های اطالعاتی ثبت شده در حافظه، پارامتر‬
‫عملكرد‬
‫0: غیرفعال‬ ‫خروجی روشنایی محوطه‬
‫1: عملكرد هدایت شده‬
‫زمان بندی روشنایی محوطه‬
‫6: 06 ثانیه‬
‫0: غیرفعال‬ ‫خروجي كمكی‬
‫3: اتوماتیك: فشاری‬
‫5: هدایت شده: فشاری‬
‫زمان بندی خروجي كمكی‬
‫6: 06 ثانیه‬
‫1: كمترین سرعت در‬ ‫سرعت در زمان بسته شدن‬
‫1: كمترین سرعت در‬ ‫سرعت در زمان باز شدن‬
‫محدوده کاهش سرعت در بسته شدن‬
1 :‫مقدار پیش فرض‬
‫محدوده کاهش سرعت در باز شدن‬
1 :‫مقدار پیش فرض‬
‫محدودیت گشتاور بسته شدن‬
‫1: حداقل گشتاور درر‬
‫محدودیت گشتاور باز شدن‬
‫01: حداكثر گشتاور‬
‫محدودیت گشتاور در بسته شدن‬
‫محدودیت گشتاور در باز شدن‬
‫0: حساسیت خیلی كم‬ ‫میزان حساسیت تشخیص مانع‬
‫1: حساسیت كم‬
‫2: استاندارد‬
‫3: حساسیت زیاد‬
‫ورودی های كنترل دارای سیم كشی‬
‫سرعت رسیدن به انتهای مسیر در زمان‬
‫1: کمترین سرعت‬
‫بسته شدن‬
:‫4: بیشترین سرعت‬
‫سرعت رسیدن به انتهای مسیر در‬
2 :‫مقدار پیش فرض‬
‫زمان باز شدن‬
‫نمایش كدهای برنامه ریزی‬
‫عملكرد‬
‫منتظر تنظیم‬
9,6 V ‫منتظر تنظیم + تغذیه‬
24 V ‫منتظر تنظیم + تغذیه‬
‫منتظر اجرای برنامه ریزی خودكار‬
‫حالت برنامه ریزی خودكار - باز شدن در حال اجرا‬
‫حالت برنامه ریزی خودكار - بسته شدن در حال اجرا‬
‫منتظر ثبت ریموت كنترل در حافظه برای كنترل چراغ مجزا‬
‫چه باید كرد؟‬
.‫كابل كشی تجهیزات ایمني را بررسی كنید‬
.‫كابل كشی موتور را بررسی كنید‬
1,2 A = ‫یادآوری: حداكثر مصرف تجهیزات جانبی‬
.‫مقدار مصرف تجهیزات جانبی متصل را بررسی كنید‬
‫کد‬
‫تنظیمات‬
P13
P14
P15
P16
P19
P20
P21
P22
P25
P26
P27
P28
P33
P37
P40
P41
‫کد‬
H0
Hc1
Hu1
H1
H2
H4
F0
F1
F2
F3
.‫تست خودكار سلول ها رضایت بخش نیست‬
.‫تست خودكار ورودی ایمنی قابل برنامه ریزی رضایت بخش نیست‬
.‫تست خودكار لبه حسگر قابل قبول نیست‬
.‫تشخیص در حال اجرا برروی ورودی ایمنی از حدود ٣ دقیقه قبل‬
26 ‫عدم كاركرد محصول و تجهیزات جانبی متصل به پایه های 12 تا‬
‫تست های خودكار سخت افزار رضایت بخش نیستند‬
)‫تغذیه تجهیزات جانبی به دنبال تحمل بار زیاد قطع شده است (مصرف بیش از حد‬
]‫كلی [صدها هزار - ده ها هزار- هزاران] [صدها- ده ها- واحدها‬
]‫از آخرین برنامه ریزی خودكار [صدها هزار - ده ها هزار- هزاران] [صدها- ده ها- واحدها‬
]‫كلی [صدها هزار - ده ها هزار- هزاران] [صدها- ده ها- واحدها‬
]‫از آخرین برنامه ریزی خودكار [صدها هزار - ده ها هزار- هزاران] [صدها- ده ها- واحدها‬
)‫مقدار (پر رنگ = پیش فرض‬
‫0: ترتیبی‬
‫1: ترتیبی + زمان بندی بسته شدن‬
‫2: نیمه اتوماتیك‬
‫3: اتوماتیك‬
‫4: اتوماتیك + متوقف كردن سلول‬
)‫5: فشار طوالنی دكمه ها (دارای سیم كشی‬
)‫ 01 ثانیه‬x ‫0 تا 03 (مقدار زمان بندی = مقدار‬
‫2: ۰۲ ثانیه‬
‫0: مشابه حالت عملكرد سیكل كامل است‬
‫1: بدون بسته شدن اتوماتیك‬
‫2: با بسته شدن اتوماتیك‬
)‫ 01 ثانیه = مقدار زمان بندی‬x ‫0 تا 03 ( مقدار‬ ‫زمان بندی كوتاه بسته شدن اتوماتیك در‬
‫2: ۰۲ ثانیه‬
)‫ ٥ دقیقه = مقدار زمان بندی‬x ‫0 تا 99 ( مقدار‬ ‫زمان بندی طوالنی بسته شدن اتوماتیك‬
0 :0
‫1: حداقل مقدار باز شدن عبور عابر پیاده در‬
‫9: حداكثر باز شدن عبور عابر پیاده‬
‫1: 08 سانتیمتر‬
‫0: غیرفعال‬
‫1: فعال‬
‫2: فعال با تست خودكار توسط خروجی تست‬
‫3: فعال با تست خودكار توسط سوئیچ تغذیه‬
‫4: سلول های باس‬
‫0: غیرفعال‬
‫1: فعال‬
‫2: فعال با تست خودكار‬
‫0: غیرفعال‬
‫1: فعال‬
‫2: فعال با تست خودكار توسط خروجی تست‬
‫3: فعال با تست خودكار توسط سوئیچ تغذیه‬
‫0: بسته شدن فعال‬
‫1: باز شدن فعال‬
ADMAP + ‫2: بسته شدن فعال‬
‫3: هرگونه حركت غیر مجاز است‬
‫0: توقف‬
‫1: توقف + عقب نشینی‬
‫2: توقف + برگشت كامل‬
‫0: بدون اخطار قبلی‬
‫1: با اخطار قبلی ۲ ثانیه ای حركت‬
‫تشخیص در حال اجرا برروی ایمنی سلول‬
‫تشخیص در حال اجرا برروی ایمنی حسگر لبه‬
‫تشخیص در حال اجرا برروی ایمنی قابل برنامه ریزی‬
‫تشخیص در حال اجرا برروی ایمنی توقف اضطراری‬
‫تست خودكار تجهیزات ایمني در حال اجرا‬
‫ورودی كنترل دارای سیم كشی باز شدن كامل دائمی‬
‫ورودی كنترل دارای سیم كشی باز شدن عبور عابر پیاده دائمی‬
‫برنامه ریزی سلول های باس پذیرفته نشده است‬
‫نمایش كدهای خطا و ایرادات‬
‫شرح‬
‫ایراد تست خودكار ایمنی قابل برنامه ریزی‬
‫ایراد اولین برق رسانی جعبه تغذیه شده با باتری‬
- ‫دسترسی به داده های اطالعاتی ثبت شده در حافظه‬
‫شمارشگر سیكل باز شدن كامل‬
‫شمارشگر سیكل با عملكرد تشخیص مانع‬
‫شمارشگر سیكل باز شدن جزئی‬
‫شمارشگر حركت عقب رفتن‬
‫تعداد ریموت كنترل های ثبت شده در حافظه برروی كنترل باز شدن كامل‬
‫تعداد ریموت كنترل های ثبت شده در حافظه برروی كنترل باز شدن عبور عابر پیاده‬
‫تعداد ریموت كنترل های ثبت شده در حافظه برروی كنترل چراغ مجزا‬
‫تعداد ریموت كنترل های تبث شده در حافظه برروی كنترل خروجی كمكی‬
)‫ قدیمی ترین‬d9 - ‫ جدیدترین‬d0( ‫تاریخچه 01 عدد آخرین ایرادها‬
.‫ "را به مدت 7 ثانیه فشار دهید‬OK" :‫حذف تاریخچه خطاها‬
‫مفهوم پارامترهای مختلف‬
‫عملكرد‬ ‫کد‬
‫حالت عملكرد سیكل كامل‬ P01
‫زمان بندی بسته شدن اتوماتیک در‬ P02
‫عملكرد كامل‬
‫حالت عملكرد سیكل عبور عابر پیاده‬ P03
P04
‫سیكل عبور عابر پیاده‬
P05
‫در سیكل عبور عابر پیاده‬
‫دامنه باز شدن عبور عابر پیاده‬ P06
P07
‫ورودی ایمنی سلول ها‬
‫ورودی ایمني لبه حسگر‬ P08
‫ورودی ایمنی قابل برنامه ریزی‬ P09
- ‫ورودی ایمنی قابل برنامه ریزی‬ P10
‫عملكرد‬
- ‫ورودی ایمنی قابل برنامه ریزی‬ P11
‫عملكرد‬
‫اخطار قبلی چراغ نارنجی‬ P12
‫نمایش كدهای عملكرد‬
‫عملكرد‬ ‫کد‬
‫منتظر فرمان‬ C1
‫باز شدن درب در حال اجرا‬ C2
‫منتظر بسته شدن مجدد درب‬ C3
‫بسته شدن درب در حال اجرا‬ C4
C6
C7
C8
C9
‫تغذیه مجدد جریان در حال اجرا‬ C12
C13
C14
C15
C16
9,6 V ‫تغذیه‬ Cc1
Cu1
24 V ‫تغذیه‬
‫عملكرد‬ ‫کد‬
‫ایراد تست خودكار ایمنی سلول‬ E1
E2
‫ایراد تست خودكار حسگر لبه‬ E3
E4
‫تشخیص مانع در باز شدن‬
‫تشخیص مانع در بسته شدن‬ E5
E6
‫ایراد ایمنی سلول‬
‫ایراد ایمنی حسگر لبه‬ E7
‫ایراد ایمنی قابل برنامه ریزی‬ E8
‫ایمنی اتصال كوتاه موتور‬ E10
24V ‫ایمنی اتصال كوتاه تغذیه‬ E11
‫ایراد سخت افزار‬ E12
‫ایراد تغذیه تجهیزات جانبی‬ E13
E15
‫اضطراری‬
‫شرح‬ ‫اطالعات‬
U1 ‫ تا‬U0
U3 ‫ تا‬U2
U7 ‫ تا‬U6
U9 ‫ تا‬U8
U13 ‫ تا‬U12
U15 ‫ تا‬U14
U20
U21
U22
U23
d9 ‫ تا‬d0
dd