Table des Matières
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14. SHOCK ELIMINATOR *
Lors des déplacements ou lors d'un arrêt brusque du
chargeur pendant la descente, les chocs sont supprimés.
— Supension active (1).
— Supension inactive (2).
* suivant équipement
15. MAINTENANCE DU CHARGEUR
Vidanger régulièrement le circuit hydraulique du tracteur, changer les filtres suivant
préconisation du constructeur.
Une huile polluée ne graisse plus, donc use tous les éléments hydrauliques (pompes,
distributeurs, vérins). Même une huile claire peut être usée.
Les opérations de maintenance doivent être effectuées par des personnes compétentes et habilitées par
le concessionnaire. Si tel n'est pas le cas, ces opérations sont sous l'entière responsabilité de l'intervenant.
Pour toute opération de maintenance, le port des EPI (Équipements de Protection Individuelle) est obligatoire (se reporter
au « Tableau des EPI », voir chapitre « RÈGLES DE SÉCURITÉ »).
Pour les opérations de maintenance du chargeur, ne jamais intervenir sur des parties mécaniques sous contraintes,
sur un circuit ou un organe hydraulique sous pression ou sur un circuit électrique sous tension.
Pour les opérations de maintenance du tracteur, il est vivement conseillé de dételer le chargeur. Le dételage est une
opération simple et rapide qui offre les meilleures garanties de sécurité et d'efficacité pour la maintenance du tracteur.
Pour toute intervention chargeur levé, il est impératif de bloquer le chargeur en position :
Fermeture du robinet d'alimentation des vérins de levage (voir chapitre « DETELAGE DU CHARGEUR »).
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MX C3u, C3, C3+
MX C4, C4+
24
2
1
Sous réserve de modifications
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