Section 3 : INSTALLATION DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
3.1
Précautions
•
L'installateur est chargé de fournir une pompe à eau de mer et la tuyauterie
correspondante. Les branchements de la pompe à eau de mer sur l'échangeur de
température s'effectuent à l'aide d'un tuyau de 25,4 mm.
•
Il n'est pas nécessaire de déconnecter le tuyau de la pompe de glycol, sauf pour la
remplacer. Dans ce cas, il faudra récupérer le glycol qui s'écoule pendant que la
tuyauterie est déconnectée. Faites preuve de prudence afin d'éviter de casser les
raccords de tuyau en plastique sur le carter de la pompe.
•
Une sortie est disponible depuis la commande de moteur pour alimenter et contrôler
automatiquement la pompe à eau de mer. Cette pompe doit fonctionner avec un courant
monophasé de 230 VCA et consommer moins de 5 A. Les pompes nécessitant des
tensions différentes ou un courant plus élevé peuvent toujours être contrôlées en
utilisant l'alimentation provenant du moteur du gyroscope pour déclencher un relai fourni
par l'installateur, mais une source d'alimentation distincte doit être fournie.
•
La pression maximale autorisée pour l'eau de mer dans l'échangeur de température est
de 1,4 bar.
•
Le débit d'eau de mer à travers l'échangeur de température doit être compris entre
38 l/min minimum et 53 l/min maximum dans toutes les conditions d'exploitation
du bateau. Lors du dimensionnement de la pompe à eau de mer, l'installateur doit
prendre en compte les pertes concernant les eaux non traitées. En plus de la mise en
service à quai, il faut s'assurer que les nouvelles installations de gyroscope sont dans
les limites de débit exigées lorsque le bateau navigue. Des débits supérieurs à 53 l/min
peuvent réduire la durée de vie de l'échangeur de température.
3.2
Ajout de liquide de refroidissement
1)
Le système de refroidissement est rempli avec
un mélange de 50 % d'éthylène glycol et de
50 % d'eau distillée. Le tube transparent
reliant le boîtier de thermostat et le réservoir
doit être rempli avec le mélange vert de liquide
de refroidissement. Si le niveau a baissé,
cherchez des traces de fuites au niveau des
raccordements avant d'ajouter du liquide
comme indiqué ci-après. Si le liquide de
refroidissement est à un niveau correct,
passez à l'étape du raccordement à l'eau de
mer à la section 3.3.
Produit :
MANUEL
D'INSTALLATION
SEAKEEPER 35 / 30HD
FIGURE 3 – NIVEAU DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU SEAKEEPER 35
Document n° :
Révision :
90268
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Niveau de liquide de
refroidissement correct
Page :
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