Ecoflam Multicalor 300.1 Mode D'emploi page 52

420010310200 MULTICALOR 300.1-400.1 PR/PR
Los quemadores mixtos gas gasoleo deben regularse siempre primero en gasoleo y despues gas.
ES
Despues de efectuar la instalacióon del quemador, verificar los siguientes puntos:
- Tension de alimentacion del quemador i los fusibles de proteccion de red. - Las conexiones del motor.
- La correcta largura de los tubos y su estanqueidad. - El tipo de combustible, que debe ser apto para el quemador.
- La conexion de los termostatos de caldera y de varias seguridades. - El sentido de rotacion del motor.
- La correcta regulacion de la proteccion termica del motor.
Cuando todas estas condiciones se cumplen, es posible de proceder con las pruebas del quemador.
Alimentar el quemador. El equipo de control alimenta, al mismo tiempo, el transformador de
encendido y el motor del quemador, que empieza el prebarrido de la cámara de combustión. Al
termino del prebarrido, el equipo de control abre la electroválvula de la bomba de gasóleo y la
electroválvula, el transformador de encendido genera una chispa y el quemador se enciende.
Después de un intervalo de seguridad de 2 segundos, y un encendido correcto, el equipo de
control desconecte el transformador de encendido y, después otros 10 segundos manda el cierre del aire motorizado en
posición de abertura máxima
seguridad dentro de los 5 segundos. Para obtener una combustión optimal, se necesitara regular el caudal del aire en 1a
y 2a llama, siguiendo las instrucciones facilitadas más adelante en este manual. Durante esta fase, se podrá pasar
manualmente de la 2a LLAMA ( II ) a la 1a LLAMA ( I ) y viceversa, por medio del interruptor de 1a/2a Llama. Al ter-
mino de la fase de regulación, dejar el interruptor en posición AUTO. La presión de alimentación de la bomba debe
estar acerca de los 22-25 bar.
El diagrama ilustra el sistema de regulación del retorno de gasoleo para estos tipos de quemadores,
los cuales han incorporado un un inyector con retorno variable progresivo. El caudal del gasoleo
puede variarse a través del inyector de retorno, cambiando la presión en el retorno. El caudal máxi-
ma de gasoleo se obtiene, cuando la presión de la bomba es de unos 22 bar y el retorno está comple-
tamente cerrado. El caudal mínimo del gasoleo se obtiene cuando la linea de retorno está comple-
tamente abierta. La presión en impulsión se lee, montando un manómetro en la bomba. La
presión del retorno se lee en el manómetro montado a continuación del quemador en el regu-
lador de presión.
Presión bomba 22-25 bar.
Max. caudal , presión de retorno:
FLUIDICS
inyector
BERGONZO
inyector
Min. caudal , presión de retorno :
FLUIDICS
inyector
BERGONZO
inyector
1 - LATIGUILLOS
2 - FILTRO
3 - VÁLVULA DE CORTE
A - ASPIRACIÓN
R - RETORNO
VS - VALVULA GASOLEO
DE SEGURIDAD
VL - VALVULA GASOLEO
1
1
2
PUESTA EN MARCHA DEL QUEMADOR EN GASOLEO
.
En caso de falta de encendido, el equipo de control pone el quemador en posición de
REGULACIÓN DE LA PRESIÓN DEL RETORNO DEI GASOLEO
: 16 ÷19 bar.
: 20 ÷24 bar.
: 6 ÷9 bar
: 4 ÷8 bar
SISTEMA HIDRÁULICO GASOLEO
A
R
3
VS VL
52
2
1
0 - STOP
GASOLEO
1 - GASOLIO
0
2 - GAS