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PHOTO 15
COTE VITESSES
Peler le cache en caoutchouc et enlever le boulon, voir photo 1.
Enlever le boulon indiqué sur la photo 2, puis le levier de vitesses d'origine.
Desserrer l'écrou de blocage, voir photo 3 puis enlever la rotule de levier de vitesses
d'origine.
Remplacez la rotule de levier de vitesses d'origine par la nouvelle du kit, voir photos 4 et 5.
Assembler le nouveau levier de vitesses, voir photo 6, à l'aide des articles 1, 2, 3 et 5.
Monter le nouvel assemblage de levier de vitesses en position puis fixer l'assemblage et la
rotule comme sur la photo 7.
Enlever les 2 boulons de fixation du support repose pied, voir photo 8 puis enlever le support
repose pied d'origine.
Monter l'assemblage du coté gauche (article 7) en position puis fixer à l'aide de 2 boulons M8
(article 6), voir photo 9.
Ajuster le repose pied et repose cheville pour davantage de confort.
Avant de prendre la route, vérifiez svp que tous les boulons soient correctement serrés et que
la position de toutes les parties est adéquate ainsi que leur bon fonctionnement.
VITESSES REGLEES EN MODE COURSE
Peler le cache en caoutchouc et enlever le boulon, voir photo 1.
Enlever le boulon indiqué sur la photo 2, puis le levier de vitesses d'origine.
Desserrer l'écrou de blocage, voir photo 3 puis enlever la rotule de levier de vitesses
d'origine.
Enlever le boulon indiqué sur la photo 19, puis enlever le support d'arbre de levier de vitesses
avant de le tourner à 180 degrés, comme sur la photo 20.
Remettre et insérer le boulon pour clipser le support d'arbre du levier de vitesses.
Remplacez la rotule de levier de vitesses d'origine par la nouvelle du kit, voir photos 4 et 5.
Assembler le nouveau levier de vitesses, voir photo 6, à l'aide des articles 1, 2, 3 et 5.
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
PHOTO 17
Unit 1, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
PHOTO 18
R&G Racing
www.rg-racing.com
Email:
RSET027
PHOTO 16
info@rg-racing.com
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