Figure 24
1. Bouchon de remplissage
et jauge
7.
Si le niveau de lubrifiant est trop bas, faites
l'appoint jusqu'à ce que le niveau se situe entre
les repères sur la jauge.
Important:
N'utilisez pas le tablier de coupe
si le boîtier d'engrenages est excessivement
rempli sous peine d'endommager le boîtier
d'engrenages.
Vidange du lubrifiant du boîtier
d'engrenages du tablier de coupe
Périodicité des entretiens: Après les 50 premières
heures de fonctionnement
Toutes les 400 heures
1.
Garez la machine et l'unité de coupe sur une
surface plane et horizontale.
2.
Abaissez le tablier de coupe à la hauteur de
coupe de 2,5 cm (1 po).
3.
Désengagez la PDF, relâchez la pédale de
déplacement et serrez le frein de stationnement.
4.
Placez la commande d'accélérateur en position
de
, coupez le moteur, enlevez la clé
BAS RÉGIME
et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces
mobiles avant de quitter le siège.
5.
Soulevez le repose-pieds pour exposer le haut
du tablier de coupe.
6.
Retirez le bouchon de remplissage-jauge au
sommet du boîtier d'engrenages
7.
Placez un bac de vidange sous le bouchon
de vidange situé sous l'avant du boîtier
d'engrenages, puis enlevez le bouchon et
vidangez le lubrifiant dans le bac.
8.
Remettez le bouchon de vidange en place.
9.
Ajoutez une quantité suffisante de lubrifiant,
environ 414 ml (14 oz liq.), pour faire monter le
niveau entre les repères sur la jauge.
Important:
N'utilisez pas le tablier de coupe
si le boîtier d'engrenages est excessivement
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2. Emplacement de la
vidange
(Figure
24).
rempli sous peine d'endommager le boîtier
d'engrenages.
Entretien des courroies
Les courroies sont tendues par les poulies de tension
à ressort et sont très durables. Elles commencent
toutefois à s'user après de nombreuses heures
d'utilisation. La courroie peut montrer les signes
d'usure suivants : grincement pendant la rotation,
glissement des lames pendant la coupe, bords
effilochés, traces de brûlures et fissures. Remplacez
la courroie si elle présente ce genre de problèmes.
1.
Abaissez le tablier de coupe au sol. Déposez
les couvercles de courroie en haut du tablier de
coupe et mettez-les de côté.
2.
À l'aide d'une clé à douille insérée dans les
trous du bras de la poulie de tension, éloignez la
poulie de tension de la courroie d'entraînement
pour détendre cette dernière et pouvoir ainsi la
déchausser de la poulie
1. Trous de bras de poulie de tension
3.
Déchaussez la courroie usagée des poulies et
de la poulie de tension.
4.
Acheminez la courroie neuve autour des poulies
et de la poulie de tension, comme indiqué à la
Figure
26.
5.
Posez les protège-courroie.
19
(Figure
25).
Figure 25
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