Service et codes défaut
7
Codes défaut
7.3
Codes défaut
40
Message de
Explication
défaut
"P-dEF"
Les paramètres réglés d'usine ont
été chargés.
"O-I"
Surintensité en sortie de
convertisseur, vers le moteur
Surcharge moteur
Température trop élevée du
radiateur du convertisseur
"I.t-trP"
Défaut de surcharge
convertisseur. Apparaît lorsque
le convertisseur délivre plus de
100 % du courant nominal moteur
(défini sous P-08) pendant une
certaine période. L'affichage
clignote pour signaler la
surcharge.
"OI-b"
Surintensité au niveau du frein-
hacheur. Surintensité dans le
circuit de la résistance de
freinage.
"OL-br"
Résistance de freinage en
surcharge
"PS-trP"
Défaut interne de l'étage de
puissance
"O.Uolt"
Surtension du circuit
intermédiaire
Solution
Appuyer sur la touche <Stop>. Le convertisseur
peut ensuite être configuré pour l'application
souhaitée.
Défaut à vitesse constante :
•
Vérifier l'absence de surcharge ou de défaut.
Défaut à la libération du convertisseur :
•
Rechercher un éventuel décrochage ou
blocage du moteur.
•
Vérifier l'absence d'inversion de branchement
moteur étoile / triangle.
•
Vérifier si la longueur de câble est conforme
aux prescriptions.
Défaut pendant le fonctionnement :
•
Rechercher une surcharge soudaine ou un
dysfonctionnement.
•
Vérifier la liaison entre le convertisseur et le
moteur.
•
La durée d'accélération / de décélération est
peut-être trop courte et nécessite trop de
puissance. S'il n'est pas possible d'augmenter
P-03 ou P-04, utiliser un convertisseur de taille
supérieure.
•
Augmenter la rampe d'accélération (P-03) ou
diminuer la charge du moteur.
•
Vérifier si la longueur de câble est conforme
aux prescriptions.
•
Vérifier la charge de manière mécanique afin
de s'assurer qu'aucun blocage ou autre défaut
mécanique n'entrave son mouvement.
•
Contrôler les câbles de la résistance de
freinage.
•
Vérifier la résistance de freinage.
•
Respecter les valeurs de résistance min. des
tableaux de dimensionnement.
•
Augmenter la durée de décélération, réduire
l'inertie ou brancher des résistances de
freinage supplémentaires en parallèle.
•
Respecter les valeurs de résistance min. des
tableaux de dimensionnement.
Défaut à la libération du convertisseur :
•
Rechercher un défaut de câblage ou un
court-circuit.
•
Rechercher un court-circuit phase ou un
court-circuit à la terre.
Défaut pendant le fonctionnement :
•
Rechercher une surcharge soudaine ou une
surtempérature.
•
Espace ou refroidissem. compl. éventuellem.
nécessaire.
•
Vérifier si la tension d'alimentation est trop
élevée ou trop basse.
•
Si le défaut apparaît en phase de décélération,
il faut augmenter la durée de décélération dans
P-04.
•
Si nécessaire, raccorder une résistance de
freinage.
•
Si une résistance de freinage est déjà installée,
s'assurer que le paramètre P-34 est réglé sur
"1" ou "2".
Notice d'exploitation MOVITRAC
®
LTE B