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Montage embase & support moteur – SH100, 160 & 240
Consulter le schéma pour les particularités propres au modèle installé
1. Déterminer l'axe central du tunnel et celui du bateau. NB : l'embase doit être positionnée avec le
couvercle de palier côté tribord du bateau pour que le panneau de commande corresponde à la
bonne direction. Sur les modèles TC, placer l'hélice marquée P (PORT) à bâbord et celle marquée
S (STARBOARD) à tribord.
2. Utiliser le joint ou le gabarit (recommandé) pour marquer le centre des orifices et vérifier par deux fois
les dimensions. Le trou principal DOIT être aligné sur l'axe central du bateau comme indiqué au schéma
ci-dessus. NB : étant donné que le jeu entre l'hélice et le tunnel est réduit au minimum, tous les
trous doivent être parfaitement alignés avec l'axe central du tunnel pour assurer un montage
précis.
3. Ne pas meuler là où le support moteur doit être installé car cela entraînerait une éventuelle défaillance
de l'embase. Le support moteur doit être solidement fixé au tunnel ; si ce dernier n'est pas lisse, toute
protubérance ou toute irrégularité devra être meulée pour assurer une bonne assise.
4. Faire le trou principal, puis les trous pour les vis.
5. Présenter l'embase (sans les hélices) dans le tunnel en plaçant le joint d'étanchéité à l'intérieur du
tunnel. Placer provisoirement les hélices pour s'assurer qu'elles sont bien centrées. Si elles ne sont
pas parfaitement centrées, essayer avec l'autre joint ou les deux.
6. Poser un produit d'étanchéité sur les deux faces du joint (MS polymère ou équivalent) puis insérer
l'embase dans l'orifice principal et l'assembler au support moteur avec précautions. Utiliser un produit
d'étanchéité adéquat pour prévenir tout risques de fuites (NB : respecter les consignes du fabricant).
7. Visser l'embase au support moteur à l'aide des deux boulons fournis. Serrer au couple indiqué.
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2746 – Révision 18 – 2019
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