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Instructions de montage
Enlever le siège (Serrure sous le siège coté gauche).
Enlever les poignées de maintien (Vous devrez retirer les 4 œillets en plastique pour
accéder aux 4 boulons – photo A).
Retirer la protection en plastique du support de plaque (2 boulons du dessus et 2 écrous
du dessous – images B et C).
Enlever le plastique de couverture de plaque.
Débrancher les feux arrière, le feu de plaque et les connecteurs de clignotants.
Retirer le support de plaque d'origine (4 boulons du dessus – photo D).
Retirer le câble en plastique / protection, du support de plaque d'origine (un boulon
comme sur la photo E).
Enlever les clignotants d'origine du support de plaque d'origine (photo F et G, 2 boulons
Allen et 4 vis cruciformes) (Prise verte=coté droit et prise noire=coté gauche).
Mettre les nouveaux feux arrière, La lumière sans le numéro de plaque à LED est
montée sur les trous supérieurs dans le support de plaque lorsqu'il est monté sur la
moto. Connecter les câbles de chaque feu aux câbles de même couleur de l'autre feu et
procéder comme indiqué ci-dessous : (en utilisant le thermo-rétractable pour protéger
les fils).
Pour connecter les feux nous suggérons de couper et réutiliser la prise d'origine (la plus
large du bloc blanc) et reconnecter à l'aide de scotch les connecteurs (Bloc de sertissage
en plastique bleu) ou bout à bout les connecteurs d'épissure (tube de sertissage rouge).
Le branchement s'effectue comme indiqué ci-dessous:
Originale---------Nouveau feu---------Secondaire ou plus haut feu (sans LED pour éclairer la
plaque).
Noir -----------Noir =Terre--------Noir =Terre
Vert/Jaune--------Rouge = Feu stop--------Rouge = Feu stop
Bleu---------Jaune =éclairage de plaque et de coté ---------jaune = éclairage de plaque et de coté
Remettre les clignotants comme à l'origine.
Appliquer et fixer le support de plaque d'immatriculation, à l'aide de quatre écrous et
rondelles par le bas dans les quatre boulons d'origine du dessus, pour faire une
première approche en position, engager deux des écrous et des rondelles dans les deux
boulons les plus en arrière (comme assis sur la moto) par quelques fils seulement. Cela
permet au support d'être incliné pour y avoir accès. Les deux autres écrous et rondelles
sont montés par-dessous le sous cadre arrière (image H).
Lorsque tous les écrous et les rondelles sont insérés, serrer de façon égale.
Remettre les fils comme à l'origine et connecter (nous suggérons de verifier que tous les
feux fonctionnent à ce stade du montage).
A l'aide des attaches câble du kit, sécuriser comme à l'origine.
Unit 5K, Blacknest Industrial Park, Blacknest Road, Alton, Hampshire, GU34 4PX
Tel: +44 (0)870 220 6380 Fax: +44 (0)1420 521101
R&G Racing
www.rg-racing.com
Email:
info@rg-racing.com
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