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Chauffage, ventilation et climatisation
Votre véhicule est équipé d'un système
double zone ou triple zone. Lorsque le
système est en mode mono, toutes les
zones de température sont rattachées à
la zone conducteur. Lorsque le mode
mono est désactivé, le système double
zone permet d'effectuer des réglages de
température différents pour le côté
conducteur et le côté passager. Dans les
véhicules équipés d'un système triple
zone, il est possible de régler une
troisième température pour l'arrière de
l'habitacle.
Le système règule automatiquement la
température, le débit et la répartition du
flux d'air et les adapte en fonction des
conditions de conduite et de la
météorologie. Appuyer sur le bouton
AUTO pour activer le mode auto.
Note : Eviter de modifier les réglages
lorsque l'intérieur du véhicule est
extrêmement chaud ou froid. Le système
se règle par rapport aux circonstances
du moment automatiquement. Pour
permettre un fonctionnement correct du
système, les ouïes latérales et centrales
doivent être totalement ouvertes.
Note : Lorsque la température ambiante
est basse et que la climatisation est en
mode AUTO, le flux d'air est dirigé vers le
pare-brise et les vitres latérales tant que
le moteur est froid.
Note : Consulter le Guide d'utilisation
séparé pour plus de renseignements sur
la climatisation automatique dans le cas
des véhicules équipés d'un système
combiné de navigation et de climatisation
automatique.
Réglage de la température
E70304
La température peut être réglée entre
16ºC (61ºF) et 28ºC (82ºF) par pas de
0,5ºC (1ºF). En position LO (en dessous
de 16°C [61ºF]), le système assure un
refroidissement permanent. En position
HI (au-dessus de 28 °C [82ºF]), il assure
un chauffage permanent, sans maintenir
une température constante.
Mode mono
En mode mono, les réglages de
température s'appliquent de la même
manière au côté conducteur et au côté
passager. Si la température est réglée à
l'aide de la commande rotative du côté
conducteur, les réglages s'appliquent
aussi au côté passager. MONO apparait
sur l'affichage.
Pour désactiver le mode mono
Sélectionner la température pour le côté
passager à l'aide de la commande
rotative du côté passager. Le mode mono
se désactive et MONO disparaît de
l'écran. La température côté conducteur
reste inchangée. Les températures
peuvent être réglées séparément des
côtés conducteur et passager. Les
températures sont indiquées sur
l'affichage. La différence de température
peut aller jusqu'à 4°C (7ºF).
Note : Si une différence de température
supérieure à 4°C (7ºF) est réglée, la
température de l'autre côté est corrigée
pour que la différence reste de 4°C (7ºF).
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