pour déplacer le chariot élévateur. Dans ce cas, la
visibilité du côté droit est limitée et des précautions
particulières doivent être prises :
•
Ranger le site.
•
L'aide d'une personne (positionnée hors du rayon
d'action du chariot élévateur) pour diriger la
manœuvre.
•
Remplacement d'une charge suspendue par une
charge sur palette.
•
Dans tous les cas où la visibilité du trajet est
insuffisante, faites-vous aider d'une personne
(placée en dehors du rayon d'action du chariot
élévateur) pour diriger la manœuvre, en vous
assurant de toujours bien voir cette personne.
Gardez tous les éléments pour améliorer la visibilité
en parfait état de fonctionnement, correctement
réglés et propres : pare-brise et vitres, essuie-
glaces et lave-glaces, phares et phares de travail,
rétroviseurs arrière.
3.1.2 ZONE AUTOUR DU CHARIOT
TÉLESCOPIQUE
Effectuez une inspection générale du chariot
télescopique :
•
Fuite ou tache de liquide sur le sol.
•
Présence de corps étrangers sur le chariot
télescopique et dans la cabine.
•
Fixation et verrouillage de l'accessoire.
•
Fixation et réglage des rétroviseurs arrière.
•
État des pneus pour identifier des coupures,
bosses, de l'usure, etc.
Respectez les instructions pour l'opérateur.
Nettoyage du chariot élévateur
•
Nettoyage des phares et des rétroviseurs arrière.
•
Excès de saleté ou accumulation de matière (p. ex.
paille, farine, sciure de bois, déchets organiques,
etc.).
•
Chaque jour et selon les conditions d'utilisation et
l'environnement, l'opérateur doit s'assurer que le
chariot élévateur est propre.
•
L'accumulation de matières inflammables (ex.
paille, farine, sciure de bois, déchets organiques,
etc.) et les fuites de carburant ou de lubrifiant
doivent faire l'objet d'une attention particulière, car
elles augmentent considérablement le risque
d'incendie.
•
Une inspection régulière de l'ensemble du chariot
télescopique, en particulier du compartiment moteur
et de la partie centrale du châssis, est nécessaire
649280FR-FRMG(A/2021)
UTILISATION DE LA MACHINE
pour établir la fréquence de nettoyage afin d'éviter
d'éventuelles accumulations ou pertes de matière.
3.1.3 REMPLISSAGE DU
RÉSERVOIR DE CARBURANT
•
Le réservoir de carburant doit toujours être plein
pour limiter autant que possible la condensation
due aux conditions atmosphériques.
DANGER
Risque d'incendie.
Ne faites jamais le plein avec le moteur qui tourne.
Ne fumez pas et ne vous approchez pas avec une flamme
pendant des opérations de remplissage ou lorsque le
réservoir est ouvert.
•
Si nécessaire, ajoutez du gazole.
•
Retirez le bouchon (1).
•
Remplissez le réservoir avec du gazole propre et
filtré par l'orifice de remplissage.
•
Remettez le bouchon en place.
•
Assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites sur le
réservoir ou les tuyaux.
Un bouchon de réservoir verrouillable
est disponible en option
1
Figure 121: Remplissage du réservoir de carburant
3.1.4 REMPLISSAGE DU
RÉSERVOIR DE DEF
(fluide d'échappement diesel (adblue)).
www.duma-rent.com
3.
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