K&N 57-0131 Instructions De Montage

Monté avec I.R.V. (système de réglage du ralenti), avec canalisation attaché au couvercle de la boîte à air. Système 3 - voir schéma notice
A2054-184.
Si vous rencontrez un problème, même minime, appelez le Département Technique.
1 Enlever l'ensemble complet de la boîte à air y compris la canalisation d'admission.
2 Enlever la canalisation de reniflard de l'embase de la boîte à air. Enlever la grande canalisation du couvercle de la boîte à air et
de la soupape de réglage du ralenti (I.R.V.).
3 Monter la nouvelle canalisation caoutchouc coudée sur la conduite d'admission en alignant la partie découpée de la canalisation
avec la partie soulevée du collecteur d'admission, Schéma A.
4 Raccourcir la canalisation de reniflard. (Si le système est un standard utiliser le tube plastique (fourni) pour relier les conduites),
Schéma D.
5 Monter la nouvelle grande canalisation (fournie) sur l'orifice de l'IRV (aucun clip n'est requis). Monter les coudes plastique sur
les extrémités de l'IRV et des canalisations de reniflard, mais ne pas pousser la canalisation trop loin dans les coudes, Schéma
B.
6 Pousser le tube métallique fourni jusqu'au niveau de l'embase du filtre et serrer le clip. Ne pas pousser le tube au-delà du rebord
car cela réduirait le flux d'air. Ne pas trop serrer le clip du filtre, voir notice A2054-65. Pousser les deux coudes dans l'embase
du filtre. Ne pas pousser les coudes trop loin car ils pourraient toucher le filtre. Utiliser un petit collier plastique pour garder les
canalisations en place. Schéma B.
7 Monter l'ensemble filtre dans la canalisation d'admission, aligner le filtre de façon à ce que le logo K&N soit vertical et serrer
fermement le clip. Le filtre et la canalisation d'admission doivent être ajusté pour laisser le maximum d'espace libre. Schéma A.
8 Système d'air froid.
Étirer soigneusement le flexible à environ 50 cm. Allonger une extrémité et l'introduire dans l'orifice d'admission d'origine
jusqu'à la calandre inférieure. Attacher la canalisation à une conduite ou un support en utilisant un grand collier plastique, les
modèles peuvent être différents. Placer la canalisation d'air froid de façon à ce qu'elle s'arrête approximativement à 10 cm du
filtre (pas plus près). Schéma A.
9 Tuning
Nous recommandons d'effectuer un simple test CO, car certaines automobiles peuvent être calées plus bas que le calage
standard. Le CO ne doit pas être réglé à plus de 0,5 % au-delà du chiffre recommandé.
10 Entretien du filtre.
En conditions normales d'utilisation, nettoyer et huiler à nouveau le filtre à environ 40 000 miles / 65 000 km. Utiliser
exclusivement un nettoyant et une huile K&N et suivre les instructions attentivement
L'air plus froid, étant plus dense, apportera un gain de puissance par rapport aux systèmes de filtrage puisant de l'air chaud dans le
Schéma A
new IRV hose = nouvelle canalisation IRV
IRV = soupape de réglage ralenti
EFi = injection électronique
breather hose = canalisation du reniflard
breather pot = pot de reniflard
filter = filtre
cam cover = carter de came
intake manifold = collecteur d'admission
metal tube = tube métallique
new angled hose = nouvelle canalisation coudée
plastic elbows = coudes plastiques
feed the long plastic tie behind the top radiator support bracket and round the cold air hose = introduire le grand collier plastique derrière
le support supérieur du radiateur et autour de la canalisation d'air froid
cold air hose = canalisation d'air froid
FRONT VIEW = VUE AVANT
bonnet = capot
air flow = flux d'air
lower grille = calandre
fit the ovalised end of the hose to fit firmly in the lower grille = monter l'extrémité ovalisée sur la canalisation à monter fermement dans
la calandre
front panel = panneau avant
cold air hose must point towards the under bonnet allowing cold air to drop down over the filter = la canalisation d'air froid doit être
dirigée vers le dessous du capot pour permette à l'air froid de s'abaisser vers le filtre
FORD FIESTA XR2i
S.V.P. LIRE LES INSTRUCTIONS AVANT LE MONTAGE DU KIT
Les filtres K&N sont préimprégnés et prêts à l'emploi
Les avantages du système d'admission d'air froid
compartiment moteur.
FORD FIESTA XR2i
Kit 57-0131
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