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FUNCTIONNEMENT
AVERTISSEMENT
LA POMPE À SEC AVANT L'AMORÇAGE, SINON LE JOINT
D'ÉTANCHÉITÉ ET LA ROUE DE TURBINE SERAIENT
ENDOMMAGÉS DE FAÇON PERMANENTE.
a)
Amorçage
REMARQUE : La quantité d'eau doit être suffisante pour rem-
plir la conduite d'aspiration et le boîtier de la pompe. Le temps
d'amorçage est fonction de la distance allant de la source
d'eau à la pompe [5-15 min.].
Utilisation d'un clapet anti-retour sur conduite :
1. Ouvrir le clapet de refoulement se trouvant sur la conduite de
raccordement et près du robinet pour surveiller le débit d'eau.
2. Verser de l'eau propre dans l'orifice situé sur le dessus du boîtier
et où sera installé ultérieurement le bouchon d'amorçage [orifice
d'amorçage], jusqu'à ce que l'eau commence à sortir de l'orifice
destiné à recevoir le bouchon à évents.
3. Installer le bouchon à évents fourni, et serrer modérément à l'aide
d'une clé.
4. Continuer à remplir la pompe jusqu'à ce que l'eau sorte par l'orifice
d'amorçage.
5. Installer le bouchon d'amorçage fourni, et serrer à la main.
6. Mettre la pompe en marche. Si celle-ci est munie d'un robinet visible,
il est possible que vous observiez un refoulement de courte durée
[5-10 secondes].
7. Faire fonctionner la pompe pendant 2 minutes, puis l'arrêter. Retirer
le bouchon à évents et le bouchon d'amorçage.
8. Vous avez terminé le premier cycle d'amorçage qui consiste
des étapes 2 à 7. Ce processus devra être répété de 2 à 6 fois,
selon la longueur de votre conduite d'aspiration. [Environ un
cycle d'amorçage pour chaque longueur de 5 pieds de conduite
d'aspiration]. Vous interrompez le processus quand la pompe
commence à pomper de l'eau de façon continue.
9. À ce moment, bien serrer le bouchon à évents et le bouchon
d'amorçage au moyen d'une clé.
10. Si la pompe ne pompe pas d'eau après 8 essais, couper son
fonctionnement et vérifier la tuyauterie d'aspiration afin de s'assurer
qu'il n'y a aucune fuite.
Utilisation d'un clapet de pied :
1. Ouvrir le clapet de refoulement se trouvant sur la conduite de
raccordement et près du robinet, pour surveiller le débit d'eau.
2. Verser de l'eau propre dans l'orifice situé sur le dessus du boîtier
et où sera installé ultérieurement le bouchon d'amorçage [orifice
d'amorçage], jusqu'à ce que la conduite d'aspiration soit remplie
et que l'eau commence à sortir par l'orifice destiné à recevoir le
bouchon à évents. Vous aurez besoin d'environ un litre d'eau pour
chaque longueur de 3 pieds de conduite d'aspiration.
DE NE PAS FAIRE FONCTIONNER
:
Fig. 3
3. Suivre les étapes 3 à 6 ci-dessus. Si la pompe ne pompe pas d'eau
continuellement après 2 minutes, il faut l'arrêter, retirer le bouchon
à évents/le bouchon d'amorçage et répéter les étapes 2 à 6 ci-
dessus. En cas d'échec, arrêter la pompe et vérifier la tuyauterie
d'aspiration afin de s'assurer qu'il n'y a aucune fuite.
4. Une fois que la pompe commence à pomper de l'eau de façon
continue, bien serrer le bouchon à évents et le bouchon d'amorçage
au moyen d'une clé.
b)
Drainage: Une conduite éventuellement gelée exigera le drainage
de la pompe et du réservoir. À cet effet, éteignez l'arrivée de
courant à la pompe, depuis le panneau de commandes électriques
principal. Ouvrez un robinet dans le système pour en libérer la
pression. Enlevez du carter de pompe le drain et les bouchons de
drainage et de remplissage. Enlevez le bouchon de drainage du
réservoir, le cas échéant. Prévoyez suffisamment de temps pour
le drainage du système avant de remettre les bouchons.
AVERTISSEMENT -
RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE
D'ENTRETENIR OU DE RÉPARER N'IMPORTE QUEL APPAREIL
À MOTEUR, VOUS DEVEZ COUPER LE COURANT AU PANNEAU
ÉLECTRIQUE PRINCIPAL ET DÉCONNECTER LE MOTEUR ET
LES ACCESSOIRES. DURANT CE GENRE DE TRAVAUX, IL FAUT
TOUJOURS TRAVAILLER PRUDEMMENT.
a)
Lubrification: Inutile pour la pompe. Référez-vous aux directives
du fabricant du moteur pour la lubrification de celui-ci.
b)
Obturateur de regard de vidange: Lorsque l'encrassement
présente un problème, la bonde filetée de 1/4 po NPT fournie
permet un accès facile, pour le nettoyage, à l'ouverture venturi.
Cette bonde est située directement sous l'obturateur du regard
de vidange, dans le devant du carter. IMPORTANT ! Avant de
retirer ce bouchon de vidange, éteignez l'arrivée de courant
à la pompe depuis le panneau principal de commandes
électriques. Ouvrez un robinet dans le système pour en
libérer la pression.
c)
Remplacement du joint étanche mécanique (Voyez illustr.
3). Seuls des professionnels extrêmement qualifiés pourront
procéder à l'entretien ou au dépannage d'appareils ou dispositifs
électriques.
Démontage:
1)
Éteignez l'arrivée de courant à la pompe depuis le panneau
principal de commandes électriques et déconnectez le
moteur.
2)
Ouvrez un robinet dans le système pour en libérer la
pression.
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ENTRETIEN
AVANT
:
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