Réglage De L'air - Elco Klockner EK06B.120 G/F-ZVT Notice D'emploi

Mise en service
Réglage de l'air
V > III
Réglage de l'air par l'intermédiaire
d'un volet d'air
Celui-ci est entraîné par le servomoteur
Y10.
La position du volet d'air est déterminée
par le réglage des cames I à IV.
1 Index de réglage des cames
2 Quatre cames réglables
3 Clé de réglage des cames
4 Disque gradué ;
donne la position du volet d'air
5 Bouton pour le débrayage du
volet d'air du servomoteur
6 Bornier de raccordement
A Secteur gradué (0° à 90°) donne
la position du servomoteur
B Accouplement entre le volet d'air
et le servomoteur
C Index de position du volet d'air.
Contrôle du réglage de l'air
comburant
La position du volet d'air peut être lue
sur le secteur gradué A.
Si le brûleur est monté en position
inversée, la position du volet d'air peut
être lue sur le secteur gradué 4 .
Fonction des cames
Came Fonction
I Pleine charge
II Fermeture à l'arrêt
III Charge d'allumage
IV Non réglable, dépend de la
came V
V Charge de réglage mini.
Déroulement du fonctionnement
A-B Préventilation
B-C Régulation de la puissance
C-D Arrêt de régulation
V = III
05/2004 - Art. Nr. 13 014 502A
Réglage
· Effectuer un préréglage des cames
manuellement ou avec la clé jointe,
en fonction de la puissance du
brûleur souhaitée et des valeurs
indiquées dans le tableau de
réglage.
· Si aucune différence de réglage
entre la charge d'allumage et la
charge partielle n'est nécessaire,
ajuster la came V et la came III sur
la même valeur (à droite de l'image).
Si un réglage de la charge partielle
supérieur à la charge d'allumage est
nécessaire, ajuster la came V sur
une valeur supérieure à la came III.
Après un premier réglage à la
puissance maxi du brûleur, la came
V prend en charge la fonction
limitation de la charge partielle (à
gauche de l'image).
FR
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